山脈同源，水源同源，人與親近，土地相連。 京津冀就像同一朵花上的花瓣，花瓣不同，但花瓣是同心的。 經過十年的建設，京津冀道路暢通無阻，人們暢遊，事情順暢，土地展現出它的美麗。
京津冀有多“鐵”
京津冀有多“鐵”？ 熨斗在“火車頻率”上。 在北京西站的列車時刻表上，每5分鐘就有一班開往天津和河北的高鐵。
高鐵，區域經濟發展的動脈。 中國第一條高速鐵路誕生於京津冀這片廣袤的土地上。
京津冀有多“鐵”？ 鐵換鐵的“火車速度”。 時速350公里，讓賽道上的京津冀真正“跑”了！ 從北京到天津只需半小時，到雄安只需50分鐘。
近10年來，高鐵一馬當先。 率先突破京津冀協同發展，加快發展。
2015年9月，京津城際延長線開通; 2015年12月，天津至寶州鐵路建成投運; 2019年12月，京張高鐵建成通車; 2020年12月，京雄城際鐵路開通運營; 2021年1月，京沈客運專線開通; 2022年12月，京唐城際鐵路北段、京濱城際鐵路開通; 2023年12月，金星城際......開通
京津冀有多“鐵”？ 鐵更鐵軌，鐵在“不斷編織的密集運輸網路”上。 連線河北、京津的鐵路25條，實現京津冀所有地級市的全覆蓋。通往春天的火車已經沒有了新的加速度。
京津冀地區高鐵總里程由2008年的118公里增加到2486公里，實現了全區所有地級市的覆蓋。 京津冀“一小時交通圈”初具規模，各大城市間兩小時交通圈基本形成。
如今，高鐵正在飛馳而過。 城際鐵路、市鐵路如翅飛翔，“京津冀上軌”主骨架基本初具規模，交通一體化由藍圖變為現實。
京津冀有多“耀眼”
大興國際機場是推動京津冀協同發展的骨幹工程。 近年來，大興機場在京津冀經濟社會發展和開放中發揮了作用，成為京津冀協同發展的新引擎，助力京津冀成為中國式現代化建設的先行者和示範區。 北京大興國際機場連線世界，充滿生機，猶如乙隻金鳳凰高飛。 你怎麼能不辦理登機手續和拍照就來大興國際機場？ 今天，我們有乙個特殊的DP。
“DP”耐心地指示：“你可以拍得更好，你必須把它調到0。以 5 倍的焦距，將人放在下三分之一，您可以獲得航站樓地標的 C 形柱子的照片。 你可以把手機豎起來拍一張天窗的照片，你也可以放大一點，你也可以拍一張我們如意吉祥雲的大頂......”
他就是北京城建集團副總工程師李建華。 李建華參與大興機場建設十年，全球最大的自由曲面鋼網，全球首個高鐵站直通航站樓，大興國際機場全心全意。
大興國際機場主航站樓專案經理李建華表示：“我們建立了間隔抗震減震新系統，實現了高鐵零穿越航站樓的突破。 在這裡，我確實看到了大興機場為京津冀協同發展帶來的活力，這十年也是我人生中最珍貴、最充實的十年。 ”
從大興機場下的高鐵站出發，乘坐高鐵直達雄安，只需半小時。
京津冀有多“快”
交通融合是京津冀協同發展的第乙個重點領域，十年來，三地在推進交通基礎設施互聯互通方面做出了巨大努力。 如今，京津冀之間的“手”越來越緊，交通一體化的成果越來越惠及三地人民。 京津冀大資料發布，我們一起來看看十年交通“成績單”。
首先，聚焦“京津冀上軌”：京津冀高鐵總里程由2008年的118公里增加到現在的2576公里，實現了全區所有地級市的覆蓋。
近十年來，京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵、京唐城際等多條線路開通運營; 十年來，京津、京滬、京津四條高速鐵路連線京津兩市的交通格局形成，每天開行兩市城際列車142對;
去年，金星城際鐵路正式開通，從天津市中心直達北京大興國際機場僅需40分鐘。
我們來看看“車輪上的京津冀”：京崑、京台、京秦、京雄等9條高速公路通車，京津冀高速公路里程近110,000公里，比2013年增長40%以上。
京津冀高速“死胡同”已經開通。 京津雄半小時即可到達，京津冀主要城市1-1基本形成了5小時的交通圈。
近十年來，這三個地方在北京周邊畫了乙個通勤圈。
北京市通州區和廊坊市北部三縣先後修建了10條對接路和5座橋梁，橫跨潮白河。 截至2023年11月底，三地已開通北京至天津延郊、大場、湘河、廊坊市、固安、武清航線，總客運量超100萬人次。
北京、冀首條跨省城市軌道交通開工建設。 北京軌道交通22號線（平谷線）建成後，從廊坊沿郊到北京副中心僅需9分鐘，距中心城市北京僅需29分鐘。
近十年來，京津冀地區多節點、類網路交通結構進一步完善。 2023年，北京大興國際機場年旅客吞吐量將超過3940萬人次。 廊坊城市航站樓正式增設北京、天津機場業務。
京津冀“雙核”+“雙輔”+“多節點”機場梯隊已初步形成。 石家莊、天津國家級綜合貨運樞紐加快建設補強鏈條建設，已實施30個專案，竣工7個。
天津港擁有貨櫃航線145條，天津港集團與河北港集團簽署戰略合作協議，貨櫃合作航線數量已達9條。 京津冀共開行中歐、中亞班列1059列。
十年同心協力發展，京津冀交通網路越來越密集，人們享受旅行、貨物暢通的美好願景正在成為現實。
**： 新京報
程序編輯：u032