如果很多車企開始在新能源汽車市場發力，哪怕是那些傳統品牌，也會有很多子品牌加入競爭激烈的新能源汽車市場。 奈米汽車是東風旗下的電動車品牌，雖然在新能源汽車圈的口碑並不突出，但依託東風集團提供的強大技術支援，其車型的品控能力依然值得我們信賴。 今天我們給大家帶來這款車型，定位為小型車，還配備了無框車門，起價僅為7480,000元的奈米1。
外觀可以算得上是這款nano 1的一大“殺手鐧”。 對此，nano 1前臉採用封閉式設計語言，整體車身姿態會給人一種更加圓潤的感覺，同時在前包圍處，也採用了貫穿式進氣口設計，前圍護結構兩側也設計了白色裝飾條， 進一步提公升了車輛的精緻度。另外，在燈組方面，nano 1的設計也相當精緻，它的燈組其實是分體式設計，但是日間行車燈和大燈組是連在一起的，中間有一條貫穿式燈帶，在點亮後的辨識度上還是很搶眼的。
在側向方面，Nano1的設計也非常犀利，首先在車罩上採用了綠色設計，車頂是白色的設計，在雙方的加持下，讓它的外觀有一種“驚豔”的感覺，同時也是懸浮車頂的設計語言，搭配運動輪轂和隱藏式門把手和側裙裝飾條，讓它看起來更漂亮。
至於尾部，nano 1的設計比較簡單，它的尾燈組沒有採用流行的貫穿式設計，而是採用了獨立的橢圓形設計，尾燈組周圍有亮黑色的裝飾板，在燈後還是很好看的，同時在後包圍方面， 它還裝飾有啞光紋理的黑色裝飾板，進一步增強了車輛的精緻感。
外觀是Nano 1的“第一殺手”，內飾設計是Nano 1的“第二殺手”。 首先，在材質方面，nano 1在車內大量使用了柔軟的材料，改善了車內的質感，同時車內的空調出風口也採用了貫穿式設計，中控台也是雙層設計，不僅能讓車內的層次感更加嚴肅， 同時也營造出一些奢華感。此外，nano 1中控屏和數字儀表也採用了懸浮式設計語言，在車機功能方面，還配備了手機互聯和540度透明影象，以及APP、APP遙控和全自動泊車、L2級輔助駕駛等目前主流功能， 為我們的日常用車提供便利。
也許在外觀和內飾設計上，這款nano 1的設計非常犀利，但是在功率方面，它的效能卻有點捉襟見肘，比如它只配備了乙個前置單電機，電機的總輸出功率為70千瓦，電機的總輸出扭矩為160Nm。 在效能輸出方面，得益於純電動車型的身份，這個功率引數足夠我們日常使用，但在純電續航里程方面，nano 1只有330km和430km兩種選擇，而且也是NEDC工況下，所以這款車只能滿足大家的日常通勤。
結論
整體來看，作為一款小型電動車，nano 1在外觀和智慧型效能方面還是說過去送過的，尤其是外觀方面，很受年輕消費者的歡迎，但遺憾的是，它的純電動電池續航時間實在不夠用，入門級330km的純電續航里程還是NEDC工況， 在長途車上，絕對不可能滿足每個人的需求，即使它有05小時快充功能，所以7這個48萬元的**，看似不算貴，但對於nano 1來說，這個**其實並沒有太多的價效比。