作為乙個土生土長的湖北省仙桃人，定居在海口，我最近被家鄉的善良所感動。 事實證明，他們知道如何感恩。
2024年2月初，湖北多條高速公路因大雪被迫關閉，過往車輛在高速公路路段被堵塞，部分車輛甚至滯留數十小時。 湖北高速公路仙桃段30餘名村民通過吊裝方式，不斷將熱水和麵條，甚至毛嘴紅燒雞等特產放進桶中，高架橋的車主用繩子拉起，畫面高低低，村民和車主同時喊出螢幕內容。 村民們的回答很簡單“我不要錢，就為了讓被堵車的車主喝一口熱騰騰的湯麵”，“他們過去幫助湖北，我們要懂得感恩”。
母女倆送來了熱水，感動了不少人。
湖北省隨州市綏縣某文化和旅遊局局長帶著鍋碗瓿煤氣罐上高速公路為滯留旅客煮麵條，讓急著回家的車主感受到了一絲溫暖。 部分乘客自告奮勇維持現場秩序，現場沒有出現混亂。 類似的暖心行動不僅發生在湖北，也發生在湖南、河南等市縣的高速路段。 什麼是文化旅遊的最佳形象？ 最美的風景是人。 在關鍵時刻，人與人之間的善良和真誠最能體現乙個地方的風土人情。
誰為百姓拿工資，就不要讓他在風雪中凍死。 那些為自己謀福利而工作的人絕不能孤軍奮戰。 一點點的善意應該得到回報。 人人為我，人人為我。 這些是中國人最樸素的精神核心。 主動扶貧、雪地送炭的舉動，比哈爾濱溺愛南方的小土豆更實際這也是乙個文化旅遊最好的宣傳名片。
與此同時，海南旅遊迎來旺季。 海口市交通運輸和港船管理局2月6日發布港口春運資料：2月5日0時至24時，共計277架次航班進出瓊州海峽島; 運送旅客142151人次，同比增長28人次6%；運輸車輛30470輛，同比增長6輛2%。其中，進島航班163架次，載客量86355人次，車輛18281輛; 有114個航班離開該島，有55,796名乘客和12,189輛汽車。 與往年不同的是，今年春節運輸南北兩側客流繼續高位執行，大貨車佔比高於往年; 船舶和港口正在滿負荷運轉，在高峰期，有近6,000輛汽車在南海岸等待過境。
大量車輛在等待進出島，不僅是從海口到島上的車輛，還有從廣東徐溫到海南島的車輛。 有這麼一大群人在移動，進出島嶼是兩難的更難的是，車主們排隊等候，嘴巴拽著家人，焦躁不安的心急著回家過年，他們暴露在烈日下，緩緩開動車輛。 如何讓他們快速度過難關，或者至少緩解焦慮，也是乙個問題。
海口為排隊過海的車主提供相應服務，**報道。
海口港增加了運輸班次，還增加了新能源汽車過海的特級，都是為了提高運輸能力。 此外，路面保障服務也承受了更大的壓力。 海口秀英區在新港周邊設立了多個應急保障服務點，開展保潔、車輛引導、訂單維護等服務保障工作，濱郊路、濱海大道、伏波路、辛海港G15巡檢點4個志願服務站，志願者提供24小時為司機開展八寶粥的送餐， 送礦泉水、發放溫馨提醒卡、提供諮詢和慰問、維護現場秩序等服務保障工作。
環衛工人及時清理垃圾，交警調動交通指揮，更多的志願者為車主提供便當和指導服務，只為讓車主或乘客感到“溫暖”。 當乘客登船時，更多的社會力量參與到服務保障中來，他們都是無名英雄。
乙個城市的清潔度，尤其是乙個旅遊城市的清潔度，往往離不開這些環衛工人的服務保障。 當遊客遇到困難時，離不開志願者的熱情服務，這是城市動員效率的體現。 這些前線員工在乙個地方代表了服務精神。 城市應該確保這些服務細節，才能真正讓遊客“暖心”。
而這些不知名的服務提供者和志願者是遊客最容易出路的渠道。 2018年2月，春節返鄉期間，因大霧等天氣導致瓊州海峽封路，海口港公路沿線約有10萬輛汽車被堵塞。 在施粥廚房的過程中，甚至出現了車主向志願者潑粥的極端行為。 乙個城市的居民為了遊客的到來放棄了很多便利，他們也承受著很大的壓力，但他們仍然為他們提供了他們所能提供的服務。
如今，隨著海口旅遊持續公升溫，海口春節期間酒店預訂量也明顯高於往年**，除夕、新年第一天街道和景點不會出現冷清的情況，景點越熱，遊客可能會人頭攢動。 這意味著環衛工人的工作量將增加一倍，志願者將無法一天24小時離開崗位，他們的午餐可能在下午3點蹲在路邊吃一盒午餐。 這些普通的工作，雖然補貼微薄，但卻承受著巨大的工作壓力。
我記得有一年除夕三十，午飯後我走到街上。 海口的街道相對冷清，街上浮現出乙個美麗的形象，就是清理鞭炮等垃圾殘渣的環衛工人，在萬燈重聚的那一刻，他們不離開崗位，這樣的場景總是令人肅然起敬。他們為城市清潔工作提供服務保障，犧牲與家人在一起的時間，仍然默默無聞地堅守崗位。
海口的街道上到處都是歡樂。
海口人一向善良淳樸，熱心服務站到處都是志願者，你可能見過他們出現在海口舉辦的大型展會上，比如一年一度的消費博覽會、冬博會等。 這一次，他們歡迎遊客，並願意放棄時間為他們服務。 路過的車主要求他們的服務或微笑著舉報他們，因為他們也是這個城市最可愛的人。