汽車銷量差距越來越大，二線品牌和三線品牌依然難以支撐，但隨著電動車的到來，這些品牌基本上已經進入了冷宮，很多新車只能大幅減少。 最近，一款新車開始大打折，它被譽為價效比之王，因為它不僅裝備齊全，而且價格非常低廉，這款車型就是雪佛蘭科魯茲。
雪佛蘭科魯茲的製造商指導價是 949-10.89萬，這次官方直接給了6起價88萬元，這樣的**甚至比自有品牌的帝豪便宜很多，而且這款雪佛蘭科魯茲配置豐富。
在外觀設計方面，車輛的運動性當然不錯，但出乎我意料的是，雪佛蘭科魯茲搭配了LED遠近光燈和LED日間行車燈，全系標配自動大燈。 在這個價位的合資車中，確實很少。
內飾設計也非常出色，車內搭配雙1025英吋直通式液晶屏。 根據配置，它還擁有CarPlay和CarLife，甚至還有華為的Hi Car，這是市場上主流的手機地圖。 此外，這款雪佛蘭科魯茲還支援無線手機充電和車載唱歌條，有點像電動車。
舒適配置，雪佛蘭科魯茲標配六款高品質音箱，以為本田飛度上市時就達到了9萬多**，連乙個音箱都沒有，形成了明顯的對比。 此外，定速迴圈、自動保持、上車自動鎖定、電子駐車制動等一系列配置非常全面。 你能相信嗎？ 不管是Sylphy還是Lavida，還是Yidong，其實都沒有自動鎖功能，安全效能也不如這輛雪佛蘭科魯茲全面。
雪佛蘭科魯茲採用的運動型真皮座椅、高階車型的座椅加熱功能、車載天窗等，也將搭載在中高階車型上，進一步提公升車輛的豪華屬性。
動力總成有 15公升自然吸氣發動機組配6速濕式雙離合變速箱。 此外，還有乙個 13T+48V輕度混合動力系統。 該發動機採用三缸發動機動力總成，但加速度特別快，能夠達到92秒破100，最大功率達到120kw，再加上四輪獨立懸架系統，不僅舒適性有保障，而且燃油經濟性也不錯。 當然，這種動力系統也有缺點，那就是三缸發動機在冷車狀態下比較搖晃。
此外，15L自然吸氣發動機，這套動力系統已經突破了百萬臺，當年在別克英朗上得到了廣泛的裝備。 有一點要說，實際的駕駛體驗是動力效能比較一般，噪音也比較大，但是這個動力系統也有優點，那就是非常耐用，維護非常簡單。
至於底盤設計，雪佛蘭科魯茲仍然採用四輪獨立懸架系統，而老對手Sylphy和Lavida則是帶有後扭力梁的非獨立懸架系統。 從外觀、內飾配置和動力總成來看，這款雪佛蘭科魯茲還是很強勢的，尤其是在低6880,000 在**的基礎上。