近日，吉利及相關品牌發布了2024年計畫，其中，吉利汽車及其領克將分別推出3款新能源車型，而作為吉利與吉利共同打造的品牌，集悅已經推出了首款車型，今年集悅還將在2024年北京車展上推出第二款車型， 也就是姬月07。
濟悅07的**之前**，新車的前臉採用貫穿式燈帶設計，迴旋鏢大燈非常銳利。 前保險槓採用網格設計。 車身側面沒有配備傳統的門把手設計，而是使用按鈕解鎖，類似於極氪007。 五輻撞色低阻力輪轂非常時尚。 機身採用溜背設計。 尾燈設計為大型貫穿式。
內部部分也有諜照**，造型與極致的悅01相似，中控是魚屏設計，這種設計其實是有爭議的，因為主副要轉頭看屏，需要時間去適應。該車型採用半輻式方向盤，風很大，不會遮擋螢幕資訊。 智慧型駕駛輔助也有望成為新車的最大亮點之一。
動力部分沒有確切的訊息，但可能與濟悅01相似，指的是濟悅01，配備單電機和雙電機四輪驅動版本，最大功率分別為200kW和400kW，最大扭矩分別為343Nm和686Nm，純電動續航里程為550km， 720公里和660公里。
Jiyue 01上市後的銷量不盡如人意，品牌力是一回事。 而極致07**可能超過20萬輛純電動車，而現在這個範圍的競爭也越來越激烈，比如極致氪007、比亞迪海豹、銀河E8、特斯拉Model 3這些車型的實力不容小覷，極致的悅01想要衝出包圍圈， 這太難了。
另外，我們再說吉利雷達，該品牌今年將推出一款新車型，對於RD6四驅版，新車將在第二季度推出，效能是新車最大的看點，它將配備四驅版，000加速4秒， 所以它是皮卡中強大的動力模型。車型的外觀造型很可能會延續後輪驅動版，造型與傳統皮卡明顯不同，潮流感更強。
雖然吉利汽車不再是自有品牌的銷量冠軍，但除了鞏固自身在燃油車市場的地位外，新能源的表現也非常好，未來有與之並駕齊驅的趨勢。 據了解，去年吉利控股總銷量達到279萬輛，其中新能源車型98萬輛，已超過三分之一。 今年，吉利汽車的年銷量目標為190萬輛，而吉利汽車去年的銷量超過168萬輛，隨著今年新車的不斷推出，這個目標還是有可能實現的。