南韓來到相鄰的新舊首爾火車站，風景一目了然

離開美麗的首爾城市大學，我走回清涼裡地鐵站。 乘坐 1 號線，直達首爾火車站。 我認為，雖然這次我沒有機會體驗南韓的火車，但值得感受南韓最大的火車站。

當您走出地鐵時，迎接您的是全新的首爾火車站。 新的首爾火車站於2004年落成。 雖然它是一座帶有玻璃窗簾的現代建築，但它擁有拜占庭式的圓頂和文藝復興時期的外觀。 它真的很新，很別緻。 可是當我看到越來越多的**時，我沒有進去的意志，只看外表。

新首爾站的右側是舊首爾站（首爾站）。 它建於 1925 年，是當年日本殖民朝鮮半島的重大專案。 這也是一座非常有品位的西式建築。 據說它基於荷蘭的阿姆斯特丹站和芬蘭的赫爾辛基站。 直到2004年新首爾火車站開通後，它才關閉。 事實上，在過去的 80 年裡，它一直是首爾交通的門戶。 然而，今天，舊的首爾站已經承擔了乙個新的角色——乙個小展覽館。

我在舊首爾站前的狹窄廣場上徘徊。 這裡不僅有紀念南韓國家鐵路100年歷史的銅牌，還有一尊站立的雕像。 從穿著韓服的樣子來看，應該是南韓的民族英雄。 當然，這是非常令人難忘的。

別看已經進入發達國家行列的南韓，卻在火車站前依舊能看到很多蓬頭垢面的流浪漢。 後來，在閱讀了很多資料後，我意識到這是首爾無家可歸者最集中的地方。 顯然，這是每個國際社會都無法迴避的現實問題。 毫無疑問，這是首爾“汙垢”的陰暗面。

新舊首爾車站前，有一排排密密麻麻的地面交通樞紐，過馬路的人們往往要等很久。 再往南是首爾的長途汽車站。 毫無疑問，這個地區總是很擁擠。 但忙碌但井然有序。 回望身後的新舊首爾車站，我覺得這不僅僅是簡單的功能公升級，更是充滿了人們對歷史的深刻記憶和對未來的希望。

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