Chao News客戶記者楊希林。
游泳名將傅元輝求助，說自己去吉林長白山雪嶺風景區時，被包車司機半途加錢。 當晚，“長白山放行”**發推文，當地交通部門按照上限對違法經營司機潘某某處以3萬元行政罰款。
雖然此事很快被當地政府化解，但諸如傅元輝在長白山的包車被勒索等話題仍在網路上發酵，不少遊客近期在社交平台上也分享了自己去長白山時的類似經歷，但後續由於證據收集不足等原因，未能成功維權。 質疑也紛至沓來：為什麼普通人維權這麼難？ 最近類似事件頻頻發生，誰給司機這樣的膽量？ 為什麼地方文旅部門總是被動，無法主動出擊？ 老百姓的消費投訴如此順暢，文旅部門是否在遇到極端情況時只能“跑”......
來源：錢江晚報官方微信評論區截圖。
在質疑聲中，也有來自文化旅行者的微弱論點：為什麼有事就想有艾特文旅部門？ 消費、偷竊客戶由市場管理部門管理，車輛操作、偷竊由交通管理部門管理。
為什麼你有東西就要找文旅？ 近年來，旅遊業作為刺激消費的綜合情景越來越受到關注。 尤其是龍年春節前後，旅遊市場大規模復甦，前面有“額彬”，後面有地方文旅局“瘋狂”的短**平台。 當你有動力時，誰告訴你要“得分”？ 當然，當你“丟分”時，你必須負責。
但從客觀角度看，正因為文旅是乙個綜合性的消費場景，遊客的問題也需要得到綜合解決。 回顧傅元輝的長白山之事，除了安圖縣文化廣電觀光局外，還有安圖縣交通局。 最後，當地交通部門根據《中華人民共和國道路運輸條例》和《吉林省交通行政處罰自由裁量標準》對司機處以罰款3萬元。 文旅局的工作人員所做的，就是把傅元輝一行人送到下一站。 網際網絡時代，文旅總監推動當地旅遊資源率先走圈，搶奪消費者眼球是關鍵一步，尤其是對於資源優勢優勢但知名度低的偏遠地區。 但更重要的是，面對節假日遊客“爆”的特殊季節，我們能否回答合理利用旅遊資源、公共運輸“一步到位”、當地住宿接待能力、真誠友好的文旅環境這四份試卷？ 每篇論文串在一起，發現它們都是文旅部門表面的考驗，但真正考驗的是當地政府統籌規劃和多部門協調聯動的熱情。
2月20日，傅元暉在微博曬出“在長白山很想你”的合照 來源：@傅園慧微博平台截圖。
回頭看看前段時間爆火的“淄博烤肉”和“二濱凍梨”，都不是文旅部門的工作，而是當地交通部門、市場管理部門、公安部門等部門努力的結果。 “傅元慧事件”之所以能夠迅速解決，不僅是因為她是名人，更是因為安圖縣在節前建立了旅遊相關服務工作機制，可以保證“不缺、不失語、不被動”。 文化旅遊的良好形象不能“節期間破爛，節後修補”。 正如網友所言，**懂得主動出擊，文旅形象可以避免被打被動。
隨著春節假期的結束，文化和旅遊部紛紛向各省文化和旅遊部門公布了春節旅遊成績單。 在節前的“上分”大戰中，2024年春節放假8天不為人知的廣東接待遊客7606人次90,000人獲得超級人氣冠軍。 之所以能取得這樣的成績，是因為在食住交通方面擁有強大的綜合實力。
*週是對當地文化旅遊形象“個性”的抽查。 要使“人性化設計”長久屹立不倒，需要地方政府體現綜合管理能力，使文旅環境一次次重塑、改造、公升級。
*請註明出處”。