“致富列車”上的守夜人。

2月19日20時，K5453型流動班列從陝西省安康站出發，前往宣漢站接村民到上海打工。 這列已經執行了26年的農民工專列，被村民們親切地稱為“致富專列”。

隨著火車的啟動，59歲的謝建新開始背著修理包在車廂裡巡邏。 謝建新是中鐵習安局集團習客運車廠安康應用車間的一名乘務員，今年是他最後一次春節出勤，也是他第26年執行專列乘務員工作。

每次走到車廂前，謝建新都會先開啟車尾的電控櫃，用紅外點測溫槍對準密密麻麻的線排一一測量溫度，並順著手電筒檢查纏繞在電線上的溫度感測器是否變色， 從而防止公交車電氣裝置的火災隱患是他工作的重點。他一邊走一邊仔細檢查每節車廂的電茶爐等服務設施的狀況。

22時40分，列車到達宣漢站，謝建新和工人配合列車轉向，當電力機車從列車南端轉向北端時，他迅速連線好制動軟管，並將客運列車尾部資訊表交給列車司機。 在與司機一起控制了火車的後部後，他坐在乘務室的凳子上休息了一會兒，等待乘客上車。

0時30分，專列載著村民們在夜間從宣漢站出發，經過萬源站和資陽站時，他要落車到站台，觀察乘客上車後客車彈簧和耦合器的狀態，確保列車在啟動時安全穩定。

小心點，我來幫你。 謝建新看到一位剛上車的女乘客，無法將行李箱放在行李架上時，主動伸出援手。

3時30分，車子到達安康站，謝建新和他的工人們小跑著去更換機車。 上完最後一批乘客後，火車一路開往上海。 看了看時間，距離6點還有乙個多小時，他來到洗手間，開啟水龍頭，用冷水洗了臉，精神振奮起來。 深夜，大部分乘客都睡著了，但他依舊在車廂裡巡邏，白髮在燈光下顯得格外醒目。

此時旅行者的寧靜是我守夜的目的。 想到這裡，他的腳步變得更加堅定有力，他掀開了從肩膀上滑落的工具袋的帶子，繼續向前走去。

陝西工人日報 記者 王志巨集）。

*：中國產業網。