混凝土幫浦幫浦以這種方式布置，可以減少管道堵塞

為了降低幫浦送阻力，我們應避免在混凝土幫浦的出口處放置 90 度彎曲。 正確的布局是在混凝土幫浦的出口處連線一根1到2公尺的短管，然後連線一根3公尺的直管，然後考慮是否有必要連線乙個90度彎曲。 這種布置有兩個目的，一是當混凝土幫浦發生故障時，1至2公尺的短管便於拆卸和清洗; 二是降低混凝土幫浦出口處的壓力。

對於混凝土的水平幫浦送，幫浦管應盡可能保持筆直。 如果需要轉身，應優先選擇肘部半徑較大的半徑，例如肘部半徑為1公尺，並在肘部兩端各加乙個固定點。 對於垂直幫浦送混凝土，水平幫浦管線距離必須大於垂直幫浦送高度距離的三分之一。 如果水平距離不夠，可以考慮加乙個90度彎（半徑為1公尺的90度彎相當於4公尺的水平直管）。 否則會增加抽氣壓力，加速發動機損失; 更糟糕的是，可能無法將混凝土幫浦送到所需的高度。 幫浦管布置時，在直管部分每3公尺設定乙個固定點，可根據實際情況進行調整。 彎頭兩側應加乙個固定點，水平管和豎管處的90度彎曲應盡量設定固定平台，以消除水平和垂直方向的受力。 每個幫浦管接頭處的密封膜必須完好無損，以免漏水，嚴重影響混凝土的輸送。

在夏季執行時，除上述要求外，如果可能的話，可以在幫浦管上放置稻草簾或破麻袋，並經常澆水，以降低幫浦管的溫度，防止因幫浦管溫度過高而造成混凝土塌陷而造成管道堵塞。 總體而言，適當的管道布置對於混凝土的順利輸送至關重要。 根據實際需要和管道要求，合理布置管道可以使混凝土幫浦送更順暢，工程更順暢。