2024年日內瓦國際車展即將拉開帷幕，但整個汽車界卻異常平靜，沒有預料的新車浪潮。 本屆車展可謂非同尋常，作為在歐洲舉辦的A級國際車展，BBA的三大德國巨頭缺席，主流車企只剩下五家，其中兩家來自中國，分別是上汽集團和比亞迪。 對歐洲車展的熱情似乎正在減弱。 
那麼，在本土舉行的日內瓦車展上有哪些值得期待的新車呢？ 在本屆車展上，參展商不到40家，汽車製造商不到10家。 唯一知名的品牌是上汽（MG + Zhiji）、比亞迪、雷諾、Lucid 和五十鈴。 這五家車企是本屆日內瓦車展的焦點，其中兩家來自中國，也是最受關注的外資車企，可以說是本屆車展的亮點。 
比亞迪目前在歐洲市場銷售五款車型，包括海豚、海鷗、漢、唐和Atto 3。 而歐洲朋友最期待的，就是傳說中的U8，可以“漂浮在水面上”30分鐘。 除了仰望U8之外，還有可能推出U7，以及備受期待的豹紋方程式5，這兩者都將是本屆車展的亮點之一。 上汽集團憑藉MG品牌在歐洲市場表現不俗，成為銷量最高的中國品牌。 歐洲使用者最期待的是全新MG3 HEV，這款新車備受期待。 緊隨MG的腳步，智己也將在海外首次亮相，展示四款車型，包括智己L7、智基LS7、智基LS6和即將推出的智基L6。 MG在歐洲的受歡迎程度可能有助於Zhiji吸引更多關注。 
除了中國品牌，雷諾也備受矚目。 雷諾將展出雷諾5、梅甘娜和Scenic，以及eSpace和陣風混合動力車，其中雷諾5尤為引人注目。 雷諾 5 e-tech 是第一款配備互動式 reno 的車型，參觀者還可以與之聊天和交談。 此外，雷諾還將展示圍繞雷諾 5 e-tech 車型打造的一系列商品，包括衝浪板、踏板車、毛衣、足球桌等。 日內瓦車展還將展出日本唯一一家整車廠五十鈴的皮卡D-MAX。 唯一的美國整車廠是新整車廠Lucid，將展出其SUV車型GR**ITY。 那麼，車展下滑的原因是什麼呢？ 從數字上看，日內瓦車展的規模確實縮小了。 不少車企表示，參加國際車展成本太高，不符合當下的營銷趨勢。 在過去的幾年裡，汽車製造商越來越傾向於使用線上數字平台來推出新車和新技術，這些新車和新技術不僅更便宜，而且擁有更廣泛的受眾。 國際車展已經無法給車企帶來足夠的流量。 因此，對於中國品牌來說，國內車展的影響力已經超過了絕大多數國外車展。 對於那些已經開始布局海外市場的中國車企來說，海外車展仍然意義重大，因為它們是他們進入國際市場的重要途徑。 儘管日內瓦車展面臨挑戰，但該車展仍然是汽車行業展示產品、交流技術和推廣品牌的重要平台。