Galaxy E8，相信很多朋友對這款車都有了簡單的了解。 1月5日晚，Galaxy E8正式上市，新車共推出5款配置車型，價格區間17款58-22.88萬輛，定位中大型三廂車。 單從**就可以看出Galaxy E8的誠意有多高，所以我有理由相信Galaxy E8的銷量不會低。 我們這次在商店購買的Galaxy E8是2024 665公里星際飛船航海版，讓我們順著這個角度來看看這輛車的表現如何。
在外觀設計方面，Galaxy E8的造型與L6或L7車型不同，正面採用全新設計，低前端搭配圓潤線條，這款車的風阻係數僅為0199cd。日間行車燈和車燈採用分體式設計，大燈整體配置水平比較高。 該車標配自適應遠光燈和近光燈、自動大燈，以及 256 色環境照明。
來到車身側面，可以看到Galaxy E8的車頂採用了溜背轎跑式設計，車窗周圍採用銀色裝飾條作為點綴，看起來相當豪華。 前後門是無框的，相信年輕人會喜歡這種設計。 車輪採用封閉式設計，可減少阻力並冷卻制動系統，前後輪胎為245 45 R19，前後為通風盤式制動器。
該車後部造型相對簡單，採用貫穿式尾燈設計，中間有品牌標誌。 尾燈外殼採用燻黑處理，燈帶下邊緣增加了更多的線條組合，點亮後視覺效果很好。 行李箱開關設計在徽標下方，尾門不會通過掀背開啟。 後備箱有相當大的深度，基本容積為 465 公升，適合日常使用，如果需要更多裝載空間，後排座椅可以 40：60 摺疊以容納長條。
坐在Galaxy E8車上，內飾採用淺色配色方案，與普通的純黑色內飾相比，淺色內飾看起來會更加溫馨優雅。 車門和中控台經常用柔軟的材料觸控和包裹，天花板由灰色毛絨材料製成，內部材料相對堅固。 前置的45英吋大屏自然具有吸引力，搭載了Galaxy N OS無界版的智慧型系統，硬體為高通驍龍8295晶元，系統響應速度相當流暢。除了能夠看**、聽**、導航之外，這塊螢幕還可以玩賽車遊戲，可以連線遊戲手柄或觸控螢幕操作，相信小朋友會喜歡的！該車的語音功能可以識別第二排乘客發出的語音命令，支援看得見、可說，連續語音識別，識別準確率高，大部分功能都可以通過語音操作。 除了入門級機型外，其他配置機型都配備了12揚聲器的無邊無際音響，這裡簡單介紹一下**，感受一下這套音響的品質。
空間方面，Galaxy E8的長寬高分別為5010x1920x1465mm，軸距為2925mm。 與汽油車相比，電動汽車的動力總成單元在車內不會占用太多空間。 這裡可以參考騎行體驗，身高177cm，體重77kg，前排調整到標準駕駛位置，坐在後排腿部空間接近三個拳頭，頭部空間留四指。 座椅柔軟，可以給大腿更好的支撐，中間地板不高，所以坐在中間的乘客不會感到尷尬。 後部有空調出風口和兩個Type-C充電口，車門設計有儲物箱。
動力方面，Galaxy E8有單電機和雙電機兩種動力版本，續航里程有550km、665km和620km三個版本可供選擇。 拿這個2024 665公里星際飛船航海版例如，永磁同步電機的最大輸出功率為200kW（272ps），最大扭矩為343Nm。 電機採用後置布局，因此是後輪驅動汽車。 方向盤的轉向力比較輕，轉彎半徑也比較小，便於在十字路口掉頭。 有運動型、經濟型和標準型三種駕駛模式，日常運輸建議使用經濟型或標準型模式，動力響應會比較溫和，突然加速不會產生眩暈感。 單電機版加速至100km/h，時間為5在95秒內，雙電機版本的100 km/h加速時間為349 秒。
底盤部分採用前麥弗遜式後多連桿獨立懸架的形式，作為純電動車型，由於電池容量較大，汽車自然會更重。 該車配備76kWh磷酸鐵鋰電池，重量為203噸，安裝在底盤下方，行駛時能感覺到車輛重心比較低，高速行駛時底盤堅固沉穩。 除入門級車型外，其他配置車型標配L2級駕駛輔助功能，全系車型標配360度全景影像功能，顯示效果更清晰，支援多視角切換，還有引導輔助線，倒車時會更加方便。
最後總結：
Galaxy E8的競品車型包括比亞迪漢EV、飛帆F7等車型，而17580,000**的起價使Galaxy E8具有競爭力。 作為Galaxy品牌的首款純電動車型，Galaxy E8的外觀具有很高的辨識度，中大型轎車的尺寸使其後排空間寬敞，實用性高。 入門級車型純電續航里程550km，滿足日常通勤，支援快充和外放電，未來使用非常方便。 如果你對這款Galaxy E8感興趣，不妨到店裡體驗一下，這樣你就會對車輛有更全面的了解。