充電樁的一側連線著使用者，另一側連線著整個新能源市場，新能源的快速發展帶動了充電樁的布局，今天就來聊聊汽車充電樁的相關內容，希望對大家有所幫助。
一、汽車充電樁的充電原理
、充電原理：充電樁牢固地固定在地面上，充電介面用於以導通方式為電動汽車的充電器提供交流電源，並具有通訊安全保護功能。 電動汽車電池放電後，利用直流電以與放電電流相反的方向通過電池，以恢復其工作能力，這一過程稱為電池充電。
充電樁的充電方式分為恆流充電和恆壓充電兩種。
恆流充電法是利用調節充電裝置的輸出電壓或改變與電池串聯電阻的方法，以保持充電電流強度不變的充電方式。 控制方法簡單，但由於蓄電池的可接受電流容量隨著充電過程的進行而逐漸減小，到了充電後期，充電電流多用於電解水、產生氣體，使氣體過多，因此，往往選擇階段充電方式。
恆壓充電方式的電壓在整個充電時間內保持恆定，電流隨著電池末端電壓的逐漸增加而逐漸減小。 與恆流充電方式相比，充電過程更接近最佳充電曲線。 恆壓快充，由於充電開始時電池電動勢較低，充電電流非常大，並且隨著充電的進行，電流會逐漸減小，因此只需要乙個簡單的控制系統。
二、汽車充電樁的充電方式
、直流充電樁
直流電動汽車充電樁是“快充”，通過三相電網輸入交流電源，然後通過三相橋式整流電流轉化為直流電流，它安裝在電動汽車外部，為電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。 它提供的功率比較大，輸出電壓和電流調節範圍比較大，可以實現快速充電。 通常需要數小時才能填滿。
、交流充電樁
交流電動汽車充電樁是“慢充”，一般是常規的充電方式，它與交流電網連線，提供電力輸出，沒有充電功能，需要連線車載充電器進行充電，它會在一定程度上控制電源，一般需要幾個小時才能充滿電， 它更適合慢速充電動力電池。
以上就是《車載充電樁的充電原理》的全部內容，如果您想了解更多，請繼續關注我，或者給我留言。