九天寒來，位於黑龍江省大興安嶺地區深處的盤古鎮氣溫降至零下35攝氏度，“尋北”專列、公益慢行列車和“煤炭專列”交替經過這裡，連線大興安嶺地區及更遠地區的中國最北端鐵路網嫩林線， 進入交通繁忙時期。
2月1日拍攝的一列客運列車經過盤古線車間工作區。 “如果你想知道鐵路是硬的，你必須去盤古。 “中鐵哈爾濱局集團***嘉格達旗工務段盤古線車間承接嫩林69號線1公里線路的維修和保養。 極寒的天氣，崎嶇的路線，以及同時運輸乘客和貨物，使這裡的維護任務變得異常艱鉅和艱鉅。
2月1日，在西洛旗嶺2號隧道內，盤古線車間工人霍文超和工人進行作業。
2月1日，在西洛旗嶺2號隧道內，盤古線車間工人劉伯旭正在進行破冰作業。
2月1日，盤古線車間工人劉博旭（右二）在冷隧道中短暫休息。
2月1日，在西洛旗嶺2號隧道內，盤古線車間工人丁一波躺在鐵路線上觀察線路高度。 2019年以來，以老工為主的車間迎來了新鮮血液，不少大學生遠在家鄉來到盤古磨練技藝。 如今，25位“90後”、“00後”大學生在這片冰冷凍土中生根發芽，克服了溝通不暢、寒冷寂寞等困難，成為默默無聞的“盤古青年”。
1月31日，盤古線車間工人鞠文浩的睫毛上結了霜。
1月31日，盤古線車間工人鞠文浩（前）一行前往盤古線車間508公里作業區。
1月31日，盤古線車間的工人前往盤古線車間508公里的作業區。
1月31日，在嘉格大旗工科盤古線車間508公里作業區，盤古線車間工人周英波與同事一起避開列車。
1月31日，在盤古線車間508公里的作業區內，盤古線車間工人鞠文浩正在作業。
1月31日，在嘉格達旗工科盤古線車間508公里作業區內，盤古線車間工人霍文超正在擰緊螺栓。
1月31日，在盤古線車間506公里的作業區內，盤古線車間工人周英波正在進行墊片作業。
1月31日，在盤古線車間508公里的作業區內，盤古線車間的工人韓宇正在作業。
1月31日，在盤古線車間508公里的作業區域內，盤古線車間的工人正在作業。
1月31日，在盤古線車間508公里的作業區域內，盤古線車間的工人正在作業。
1月31日，在嘉格大旗工科盤古線車間蒙克山維修隊，盤古線車間工人正在休息。
1月31日，西洛旗嶺2號隧道外，完成當天作業任務的工人合影留念。 記者：張濤.
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*編輯：張磊、宋薇薇、林歌、李夢嬌
製作：新華社攝影部AIGC實驗組