淘淘 8第五代邁銳寶的車主，在以前的樣品車型之一中，我選擇了一輛足夠大且價效比相當高的汽車尺寸。 2016年8月發售，淘淘在9月買下了這輛車，雖然已經過去了將近8年，但它的效能和穩定性還是相當可靠的。
作為易損件，更換週期雖然不短，但也是不可忽視的重要配件。 而且，作為車輛唯一與地面接觸的部分，它具有一定的使用壽命和里程。 一般使用壽命為3-5年，行駛里程為6-80000公里，當然，輪胎的使用壽命往往與車主的駕駛風格和路況有關。
現在車上用的輪胎都是在19年第44周生產的，過去五年跑的公里數超過6萬公里，加上新年，所以決定把換胎提上日程。
由於原車的尺寸採用225 60R16（淘淘的邁銳寶是17舒適），所以在更換輪胎時會考慮原車的尺寸，因為路面比較都市化，路段比較好，雖然磨損量少，但輪胎上還是有較多的小裂紋， 所以從安全的角度來看，換胎必須提上日程！
由於淘淘的里程每年接近20,000英里，因此不僅注重舒適性，還注重經濟性。 一線大品牌肯定不在考慮之列（因為價效比不足），更多的是在考慮大品牌的子品牌，所以看中了耐克森在土湖的神翼輪胎。
從標籤圖中，您不僅可以看到神益輪胎的品牌和所選輪胎的尺寸，還可以看到耐克森代言的品牌，這是基於中國的實際路況和中國使用者的駕駛習慣。
什麼樣的品牌有足夠的信心，不僅能提供3年輪胎保護，還能兼顧超長里程、濕地安全、靜音舒適和雙層胎側，這可能只有南韓三大輪胎公司中歷史最悠久的耐克森才能提供這樣的保障。
看到新輪胎拆開外圍保護，首先要做的就是檢查一些基本引數，淘淘從神義領航網HP系列開始——無憂濕地，超長里程。 可以看出，到2023年底，淘淘的輪胎已經39周了，而2024年1月之間只有不到3月的間隔，安裝在淘淘上，由此可以看出，神益在國內的銷量還是相當可觀的。 該車型與原淘車的225 60R16 98H相同。
加寬的 3+1 排水溝設計帶來有效濕式制動，最大深度為 790mm 至 739mm，只有足夠的深度才能貼合寬度帶來強勁的排水，破壞覆蓋輪胎表面的水膜層，即使在大雨中，也能保證輪胎和地面有足夠大的抓地力，提高車輛在濕地制動的效果。
肩部小花紋設計，最深可達763mm，由深到淺的劃分輪胎內部結構的熱源是優化設計，從而自然快速地釋放胎體簾子線產生的熱量，進而提高輪胎的高速耐久性，才能真正實現更長的行駛壽命。
如果說耐磨性的設計是技術層面的，但是憑藉其新的有機矽配方技術的加持，從根本上解決了安全性和耐磨性的問題。 含矽聚合物層不僅加強了輪胎與地面的摩擦係數，而且提高了車輛的抓地力穩定性和安全性。 同樣，矽膠材料具有良好的耐磨性和散熱性，可以有效延長輪胎的使用壽命，帶來更長的里程。
在換胎的過程中，土湖廠的技術人員還是很專業的，他們覺得流程很清晰，規範化的培訓好像到位了。 拆下舊輪胎後，先將新輪胎安裝在車輪上，並配以專業裝置，操作起來還是非常方便的。
輪胎安裝好後，就要進行充氣的過程，在充氣的過程中，我了解到土虎對輪胎中的空氣要求相當高！ 土虎給輪胎充氮氣，而不是空氣，學過化學的朋友都知道，氮氣的化學性質很不活躍，所以輪胎的穩定性並不比空氣強一點，這應該得到土虎的稱讚！
平衡是更換輪胎必須經過的過程，但是安裝的平衡值越小越好，內外的理想值是00，但實際上，只要兩個值都低於10g就可以了。 在實際安裝過程中，途虎的安裝程式控制5G內的值。
搭載了土虎的氣口，喜慶的紅色讓人瞬間感受到新的一年和新的氣氛，就像淘淘換新輪胎一樣！
換上新輪胎後，大寶感覺就像換了新鞋的老人，一切都是新的。
從舊輪胎和新輪胎可以看出，神益新輪胎在輪轂內有更好的包裹效能，在輪輞保護方面也更好，不僅對胎側有更高的要求，更堅固，也體現了南韓尼克森“安全第一”的一貫信念。
從花紋可以看出，神翼輪胎的對稱性比較好，雖然兩者以靜音為主，但從花紋上可以看出，神翼輪胎相鄰的花紋塊，寬度和尺寸都不一樣，而且每個花紋塊在行駛過程中的拍打頻率也不同， 從而實現神益輪胎的“和諧韻律技術”接入，實現靜音技術。
封閉道路安全駕駛測試）。
在同一段路段以70碼左右的速度進行測試，發現拉動輪胎的內部噪音在63碼左右的速度下達到709dB，這可能是由於輪胎使用時間長的原因。 換上 Winged Flyer 輪胎後，速度噪音瞬間下降了很多，大約 70 碼，只有 60 碼8db行駛的輪胎噪音瞬間降低了很多，駕駛舒適性也提公升了很多。
對於這個資料，你可以玩得開心，因為任何新輪胎都會比舊輪胎更安靜，而舊輪胎的橡膠會隨著年齡的增長而變硬，當它變得更硬時會更吵。 在實際的體感上，這種落音體驗還是比較明顯的。 因此，及時更換輪胎是保證安全舒適的最重要前提。 最重要的科學是不要低估3db的雜訊變化，分貝值是對數的，3db意味著聲能加倍。
過年穿“新鞋”，換上神益飛人輪胎，2折價僅需329元，憑藉其高安全性的花紋設計和靜音效能，難道不想在新的一年裡給你的車穿上新鞋嗎？