太慘了！12月，MPV銷量公布，只有一款銷量超過1萬輛，瀨名排名第三，GL8不足4000輛

近年來，隨著國內生育政策的逐步開放，以空間和舒適性著稱的MPV車型開始受到多子女家庭的青睞，尤其是隨著新能源MPV的興起，打破了MPV動力弱、執行不良、油耗高的刻板印象。 如今，新能源MPV已經佔據了半壁江山。

根據“乘聯零售量”發布的2024年12月MPV銷量資料，僅騰勢D9銷量突破1萬輛，傳祺E8、VOYAH Dreamer、傳祺E9、極氪009等新能源MPV表現不俗，傳祺M8、傳祺M6、別克GL8等燃油MPV銷量明顯， 尤其是之前的明星產品，別克GL8的銷量已經不足4000輛。

具體來看，最暢銷的是騰勢D9，共售出10492輛，也是唯一銷量超過1萬輛的車型，豐田Grevia和Sena分別公升至第二和第三位，兩款車型銷量超過10000輛。 傳祺E8、VOYAH Dreamer、傳祺M8售出5,000餘台。 別克GL8以3,531輛的總銷量排名第8。 Odyssey、Weiran、Elysian 和 Kusitu 等合資 MPV 表現不錯。 極狐考拉、傳祺E9和極限氪009大幅增加。

最後是21-57，紅旗HQ9排名第21位，累計銷量1273臺，海馬7X、奔騰NAT、世紀、金海獅銷量均能突破1000臺。 值得一提的是，想要與騰勢D9競爭的魏牌高山，只賣出了713輛，還不到騰勢D9的1 10輛。 遠智M1、奔騰M9、瑞豐M3、風光380等車型銷量慘淡。 比亞迪D1、比亞迪E6、途安和風L6 MAX銷量不到100輛。 長安歐尚A600、寶駿730、別克GL6、海馬7X銷量僅為個位數。 對於12月的MPV銷售公告：只有一款銷量超過10000輛，新浪排名第三，GL8不到4000輛，你怎麼看？