作為剛剛加入插電式混合動力轎車市場的新車型，奇瑞風雲A8憑藉其足夠長的續航里程，以同等價格成為插電式混合動力轎車市場的熱門車型99萬元的價格對於A+尺寸的插電式混合動力汽車來說還是比較實惠的，當然也符合當前市場環境的定價。 因此，說了這麼多，讓我們仔細看看奇瑞首款混合動力轎車風雲A8的效能。
首先從外觀上看，風雲A8的外觀造型也是流行設計，大面積的格柵格柵讓車頭顯得更加大氣，而表面的黑色設計，再愛上整個前臉的鍍鉻裝飾也都進行了黑色設計， 同時也提公升了正面年輕時尚的運動氛圍。此外，從實物圖中不難發現，風雲A8採用了奇瑞汽車新能源風格的品牌標識，前桿兩側真開的deflair凹槽設計，也將提公升前臉的時尚運動氣息。
此外，從車身側面來看，風雲A8雙腰線的設計可以提公升車身側面的精緻感，尾燈組兩側延伸的燈組風格也會提公升車身側面的辨識度。 車身尺寸方面，風雲A8的長寬高分別達到4780 1843 1487mm，軸距達到2790mm。
從車尾可以看到，風雲A8的排氣管採用了隱藏式設計，尾燈組在點亮後也會帶來很高的辨識度。 此外，風雲A8的尾燈組也進行了黑色處理，因此也讓車尾多了幾分時尚感和運動感。
其次，在內飾部分，風雲A8的內飾風格以簡潔為主，雙屏的中控布局與12整合3英吋LCD儀表和123寸中控屏，高階版風雲A8還將搭載驍龍8155板載晶元，使用起來更加流暢。 而且值得一提的是，風雲A8的座椅調節按鈕採用了類似於賓士汽車的一體化方式，單從視覺上看，確實有幾分賓士的視覺感。 不過，在功能配置方面，風雲A8在次頂車型中只會標配電動座椅調節，而入門級的風雲A8僅配備兩個安全氣囊和2個揚聲器音響，甚至連倒車影象都沒有提供。
那麼從動力系統來看，風雲A8採用了鯤鵬混合動力系統，其中15T高效發動機熱效率達到445%，即使在電池損耗的狀態下，風雲A8依然可以做到42L 100km左右的油耗，算是為每一位消費者提供了更低的成本。 不僅如此，風雲A8在油耗低的同時，還兼顧了7加速效能可以在6秒內突破100，同時，在實際駕駛過程中，風雲A8也會讓駕駛員在加速和超車時更加自信。
但遺憾的是，風雲A8的後懸架採用了扭力梁非獨立懸架，舒適性一般，對路面振動的過濾並不完美。 而且，相對剛性的懸架也會讓車輛在駛過一些大的顛簸路段時感受到更堅硬的衝擊力。 續航力方面，風雲A8在純電動模式下可以行駛106公里，如果油電充足，風雲A8的綜合續航里程已經提公升到1400公里，當然這也得益於風雲A8給了容量為60L的大油箱，以及鯤鵬混合動力系統的出色效能。
編輯總結
綜上所述，風雲A8雖然是新機型，要得到市場消費者的認可還需要一些時間，但從其產品實力來看，風雲A8的整體效能還是比較不錯的。 還有一點要說的是，與同價位的其他車型相比，風雲A8的配置並不豐富，尤其是對於其最低配置的車型。 所以如果你有想買這輛車的想法，我個人覺得127程峰版相對更值得考慮，**和相對配置也是平衡的。