052D驅逐艦的發射速度不符合“餃子”的描述。
2023年11月，第四批052D驅逐艦已經下水5艘，至今第四批10艘052D艦艇已經交付一半，中國的052D已經達到30艘，解放軍海軍陣容堪稱“強”。
按照中國目前的造船速度，預計到2025年將全部交付35架052D。
加上之前的052D、052C、051C等驅逐艦，中國的盾艦數量已經超過了美國驅逐艦編隊的一半，是的世界第二海軍毫不意外。
在中國之下，其他國家的盾艦數量與中國存在巨大差距，052D驅逐艦定位在中國主力**和“雜項艦”之間，既能承擔反艦又能承擔反潛和防空任務。
當然，052D最重要的一點是它便宜052D**只有055驅動器的一半左右，但它可以起到055驅動器60%70%的作用，價效比極高。
因此，在已經填補了“高火力平台”的空缺的055驅動中，在增加**數量的階段，量產的052D具有更高的價效比。
而以目前技術發展的速度，在052D定型的情況下，052D成為主流，055生產緩慢是理所當然的。
在中國所有驅逐艦中，052D可以被認為是唯一的“完整體”。 此前，我國已經生產了051CB、052C等前端機型，這些機型已經得到充分驗證，技術也比較成熟。
與052D驅逐艦相比，像055大型驅動艦和054型護衛艦，基本沒有前端型號，中國沒有生產萬噸級驅逐艦和4千噸級護衛艦的經驗。
055大驅和054型護衛艦在某種程度上更像是驗證技術的**。
關注中國小步小跑發展策略，比如這種“技術驗證型**”，通常是小批量生產，然後在未來迅速改進，就像052D驅逐艦的前期模型一樣。
其中，054型護衛艦因為技術要求不高而不高，所以054B型只有在量產後才可用。
但055不同，技術要求高於052D型驅逐艦，所以也走上了小步跑道，先生產8艘，再換戰。 即使是已經推出的 8 055 個驅動器也進行了中途改進，並非所有 8 個都完全相同。
在此背景下，052D作為定型**，自然會迅速產生。
現在正在生產的是第4批052D驅逐艦，共10艘。 根據中國海軍的發展目標，中國的盾艦數量將與美國持平。
預計第4批052D全部投產後，船廠將停產1至2年後再生產第5批052D。
目前，中國屬於美國的052d還沒有趕上，但已經非常好鬥了的舞台。 對於2024年的中國海軍來說，還將面臨兩大“考驗”，即南海問題和台灣問題。
南海問題主要是與菲律賓的島嶼爭端。 目前，菲律賓在任艾角、中業島等島礁問題上一直與中國存在矛盾。
這些島礁目前處於菲律賓的實際控制之下，菲律賓一直在利用這些島礁來對抗中國的主權問題，其中任'礁問題最受關注。
2023年下半年，菲律賓在任艾角上發生了非常多的瓷器遭遇，甚至還發生了菲軍總參謀長登陸任角的事件。
這是明顯的挑釁無論菲律賓是想挑釁中國，還是被美國逼迫挑釁中國，菲律賓的行為都實質上侵犯了中國的主權。
2024年初後，菲律賓和美國於1月3日和4日舉行了聯合巡航。 這表明菲律賓從未放棄炒作《美菲共同防禦條約》，不願與中方就南海問題談判解決。
如果不出意外的話，預計菲律賓在2024年會有很多動作，中國的方法將受到很大的考驗。
但是，無論中國如何處理任角問題，海軍永遠是中國最堅定的保證。
中國海警在與菲律賓的對抗中佔了上風，因為中國擁有世界第二強的海軍，中國艦隊隨時可以駛向菲律賓的家門口。
因此，中國要想在任礁問題上擁有更多優勢，就需要發射更多的052D驅逐艦。
至於中國的台灣問題，其實到2024年，大陸就很難處理相關問題了。
因為2024年是中國台灣所謂的“**年”，台灣當局想選出一位新的掌權者。
就大陸而言，在台灣當局中，統一派的實力要比維持現狀的派強，維持現狀的派比維持現狀的派要好。
畢竟，一旦“第一勢力控制了大局”，無疑會加劇中國的台灣問題，這是不容樂觀的。
1996年台海危機的根本起因是“台灣”勢力掌權後，中美兩國就此動用軍事手段相互恐嚇。
2023年12月27日，中國國務院台灣事務辦公室在回應台灣島內“**”宣告時表示
“目前，台灣正面臨乙個十字路口。 ”言下之意是，選擇中國台灣上台，將對大陸的行為產生影響。
為了安全起見，**其實並不想匆忙解決中國的台灣問題，畢竟中國的軍事實力與美國還有一點差距，而且中國在經濟上還沒有完全融合東南亞。
如果現在與美國發生戰爭，中國的內部經濟將受到很大影響，軍事上將出現相對較大的**。
以目前中美兩國的發展趨勢，中國的發展潛力遠大於美國，因此時間顯然站在中國這邊。
在美國造船業嚴重萎縮的背景下，美國船舶的老化速度非常快。 再過幾年，美國將面臨阿利·伯克級驅逐艦、提康德羅加級巡洋艦等老艦退役、新艦不建的局面。
因此現在與美國開戰是非常不利的到 2027 年和 2030 年左右，這將是乙個更好的時機。
當然，無論形勢如何變化，中國發展海軍的努力都不會錯。 因此，中國現在正在建造052D，未來應該加快052D的建設。
Project Sword （劍計畫）
參考資料： 1]國務院台辦：台灣正面臨十字路口，衷心希望兩岸同胞共同維護台海和平穩定
[2] 《中國青年報》，“*對美菲南海聯合巡邏的回應：停止不負責任的行為”。