西城S1線開通!

Mondo 社會 更新 2024-02-01

1月31日上午,隨著無錫市民湧入江陰外灘地鐵站,由中國鐵路電氣化局公司參與的無錫-江陰城際軌道交通專案(簡稱西城S1線)正式開通客運運營。

西城S1線從江陰外灘站起,止於無錫惠山區地鐵1號線雁橋站,全長304公里,有9個車站。 中鐵電氣化局一號公司主要負責專案供電系統二招標段裝置材料的採購、安裝、除錯、聯合除錯和驗收。

在專案建設中,專案部始終堅持“促創新、爭創一流”的電氣化傳統,積極克服工期短、任務繁重、多學科交叉作業、不利工作環境等因素的影響,加強材料、機械裝置的運輸組織管理,嚴格落實各項安全卡控制措施, 安全防護等關鍵環節,為施工按時高質量完工奠定基礎。

據專案經理羅雲波介紹,與以往工程施工相比,施工中環網專業高架露天段首次安裝了全包遮陽板; 首次採用整流器和雙向變流器,將列車產生的制動能量再生並反饋給中壓交流電網,實現能源的再利用。 與傳統的電阻消耗方法相比,該技術可以更有效地提高和利用制動能量,減少能源浪費,也為整個供電系統的安全穩定執行提供了可靠的保障。

無錫至江陰城際軌道交通專案開通後,將成為國內第一條通過城市線路、地鐵運營實現不同速度、不同系統、全線路、全時段、不換乘的線路。 專案開通後,將與西城協同發展的標誌性專案、核心專案無錫地鐵1號線相連,有效打造無錫與江陰之間的“半小時通勤圈”,加強西城一體化發展,實現西城、西城人民“連江達湖”的殷切期盼。

記者:邢光麗 攝影:劉世萌 陳彥 編輯:劉欣、王靜義、穆文春、丁鶴

相關問題答案

    S1線南門站,這裡!

    S線南門站 大功告成!現在是今天上午點。第一次來了。剛剛完工並開業。兼具 外觀 內涵 的南門站。下乙個 趕快關注 先睹為快!南門站位於。虹橋路與聯洋路交叉口南側。這是乙個地下兩層的島式車站。有個入口和出口。它是該國第乙個智慧型建造的 組裝乙個整體式地下車站 其多項施工技術達到國際領先水平。先後獲得多...

    一場視覺盛宴!西城S1即將通車,站內揭牌

    從月開始。西城S進入空載試執行第三階段。通車在即!西城S試執行實景 隨著西城S即將開通,們也興奮不已。目前,其餘工程的建設正在進行中。每個站點的廬山真面目是什麼,一起來看看吧。西城S高鐵站月建設進度 西城S高鐵站室內裝修實景 西城S高鐵站內部裝修基本完成,剩下的就是一些收尾工作。車站內已安裝購票機,...

    它設定好了!S1線票價已出!

    S線開通的倒計時已經開始。多少錢?每個人都在乎。記者從市發改委獲悉。關於票價問題,這是公眾普遍關注的問題。它現在已經正式化。S線S線票價 點選檢視大圖 經審核,S線車票 明確如下 單程公里以內起步票價為每人元 人 公里以上至公里,每公里收費元 不足公里按公里收費 超過公里至公里,每公里加收元 不足公...

    S1線的意義並不止於“連線河流和湖泊”。

    評論 經濟進步 產業共生 綠色智慧型融合 人文.S線的真諦或許是從 連江達湖 開始的,但並不止步於地理上的 交匯點 和 溝通 它產生的價值在每乙個無錫人心中都有著不同的分量,就像長江 漣漪澎湃的太湖一樣,既有共性,也有不同之處。然而,當萬物最終入海,萬物開始回歸,從長遠來看,西城家族 的精神價值和S...

    vivo S18年底發布,S18系列主打人像旗艦拍攝

    vivo S系列資訊預覽!臨近年底,vivo 丟擲了乙個大殺手鐧,vivo S系列即將在日晚 與我們見面,從配置上來看,這款新機確實滿滿誠意,雖然是一款主打拍照能力的手機,但各方面的能力也非常均衡,接下來就讓我們一起來看看這次vivo S系列的配置細節吧。此次發布的vivo S系列有兩個版本,標準版...