法國**正準備在不久的將來煽動歐盟中國製造電動車所謂“反補貼調查”，其意圖是通過提高關稅來限制中國電動車在歐洲市場的競爭力，保護國內產業。 此舉引起了世界各國的關注和批評。 事實上，法國此舉的背後，是中國之外的新能源汽車工業實力是嫉妒和反對自己的汽車對行業競爭力的擔憂。
不僅如此，法國還針對本國產業制定了一系列補貼政策，鼓勵本國消費者購買國產產品電動車，但中國製造電動車不補貼顯然是歧視性的。 這種公然的歧視是一種嚴重的違法行為經濟全球化原則和國際規則**。 這種保護主義的做法不僅會影響中法關係、中歐關係，而且會讓法國做原有的計畫投資中國公司不鼓勵做生意。
為電動車在工業方面，歐洲國家已經落後在中國和美國世界兩大強國。 從整體產業規模來看，歐洲國家處於電動車該領域僅屬於“第二梯隊”，遠不及中美兩國的規模和實力。 特別是在新能源汽車field， 法國比較在中國和美國兩國正處於萌芽階段，產業鏈不夠完善，技術實力有待提公升。
在這種情況下，盧沙野大使的大膽言論，其實是符合實際情況的。 如果真的有**戰爭，法國的電動車該行業無疑將受到沉重打擊。 在產業規模和技術實力上，法國無法與中國競爭。 中國和美國都在新能源在汽車領域取得了巨大的優勢，說話電動車在這個領域，中美霸權不可動搖。 因此，法國贏得**戰爭的機會非常渺茫。
飛往法國長音符號**的動機是推測，可以發現他們的真正目的並不在經濟領域對抗中國，但只是為了在國內事務中贏得更多的支持者。 他們可能在沒有充分考慮戰爭的後果和風險的情況下做出了這一決定。 盧沙野大使的警告，可能使他們意識到了戰爭的不利形勢，可能促使他們重新考慮自己的決定，控制自己的行動。
從個人角度來看，法國煽動戰爭的動機和手段並不明智。 自經濟在當今全球化的背景下，各國都應通過合作共贏來推動全球化經濟發展，而不是保護主義的做法。 這場戰爭只會導致各方利益的損失，對法國或中國和歐洲的汽車公司都沒有好處。 我堅信，合作互利是實現共同發展的正確途徑。
法國煽動戰爭的行為引起了廣泛的關注和質疑。 盧沙野大使的講話再次提醒人們戰爭的影響和風險。 如新能源汽車該領域的領導者，中國在電動車行業優勢不容忽視。 **戰爭只會損害多方的利益，這與今天不符經濟全球化的浪潮。 希望法國**慎重考慮，選擇合作而非對抗的道路，實現共同發展和繁榮。