四川新聞2月4日電（潘萌）2月1日，春節前溫暖的陽光下，57歲的警官何光友和27歲的警官楊勤昊警隊和1297名乘客，背著自己的行李，登上了K8045 4088綠色皮普快車。
春節期間，何光友和楊勤昊在出發前對K4085列車進行了檢查。 攝影：潘萌。
與子彈頭列車的快速配送不同，作為西昌鐵路公安部負責的小型慢車之外唯一的普通速綠車，這裡的場景更讓人聯想到往年的春節運輸。 K8045 4088班火車從攀枝花開往上海，單行48小時18分鐘後，共計25站，橫跨上海、浙江、江西、湖南、重慶、四川等省市，近期旅客多從東部城市回川、重慶過年。
當我們在2月7日清晨返回工作崗位時，已經是農曆新年了。 何光友說，他們交接了上一列火車的警力，交換了公安重點路段的情況和列車經過的防控重點點，開始對17節車廂進行逐一檢查。
訓練聯合防禦：觀察文字和顏色是法寶。
何光友和楊欽昊提醒乘客在列車上注意安全。 攝影：潘萌。
提前做好列車安全防控工作，是和光友公安組現階段的工作重點。 列車執行時間長，客流頻繁，高峰時有1700名乘客，是名副其實的移動“小社群”。 做好“社群”管理工作，一方面，派出警隊組建了列車警隊，做好聯防聯控工作，加強對列車人員應急疏散、防爆、滅火等培訓演練，讓大家知道到崗後如何快速傳遞資訊，一到崗就該做什麼。同時，我們正在尋找長途跋涉的退伍軍人、大學生等志願者，並成立臨時工作組，將警方資訊的觸角延伸開來。
建立起“社群”管理協作框架後，就是如何發揮作用，提高管控的質量和效率。 在何光友看來，還是要練練警察的家政本領，學會“看字看色”，就是在列車巡邏、防衛等基礎性工作的時候，不是看花的問題，走了幾遍行李的大致特點和人員分布就能清楚了。 這也是他一直向徒弟楊沁昊推廣的有效方法。
何光友想起之前警方一起手機盜竊案。 接到報警後，他得知關鍵資訊是，一名乘客去了被盜的17號車廂的洗手間，並迅速找出了嫌疑人。 一開始調查，對方斷然否認，“我已經對他的臉色和表情的變化有了大致的了解，”何光友說。 果不其然，再次工作後，對方供認不諱，最後將手機還給了失主，嫌疑人也被移交給前廳派出所進行後續處理。
還有一次，值班的火車快到安陽站的時候，一位上了年紀的農民工急忙找到何光友，說他的背包不見了，一年的積蓄都花光了。 何光佑道：“見他急得要跪下。 公安隊讓他冷靜地描述背包和座位的情況，何光友心動不已，兩人趕緊去附近的車廂尋找，最後在火車到達車站時將背包交給了老人。 原來他只是記錯了位置，但看到他滿心歡喜地下了車，背著行李回家，警察隊和學徒都和他一樣高興。
警方應對：抓緊時效性。
春節期間，何光佑和楊欽昊視察馬車，關注老人出行情況。 攝影：潘萌。
多年來，何光友率領的警隊多次被支隊評為“平安警隊”，也帶出了一批批年輕的警員新人。 可以說，雖然漫長而艱苦的調速綠車，但作為擁有30年警力工作經驗的老警官，何光友的“師傅”和普速綠車，逐漸成為了年輕警力骨幹的“孵化器”。 他表示，在“幾乎什麼都看過”的普通速度綠車上鍛鍊後，他會更自如地獨立從事其他值班工作。
警官楊勤昊表示，作為“新人”，他第一次遇到醉酒乘客的警察情況時很緊張。 但師傅一直教導他，任何一線工作的根本出發點都是為人民服務，要善於把握時效，根據警情的性質和程度果斷採取處置方法，確保每一位乘客的安全。 應詳細分析醉酒乘客的情況，果斷採取強制措施，避免騷亂造成更大的傷害如果情況輕微，就要耐心地採取帶走、教育引導等措施。 “很多具體的警察應對措施，要在實際情況中去探索和感受”，在年輕人看來，經驗、實踐和總結是當前工作中最需要的東西。
師徒關係：乙份小小的生日禮物。
何光友告訴小乘客，在列車上要注意出行安全。 攝影：潘萌。
相差30歲的何光友和楊勤昊，都是熟悉的搭檔，也是師徒。 2月1日是平凡值班的日子，也恰好是何光友師傅的57歲生日。 楊沁昊悄悄帶了一件小禮物，趁著師傅休息的時候送給了他。 對於楊沁昊的細心，師傅雖然很驚訝，但還是很欣慰。
未來，對於何光友來說，是珍惜逐漸走下坡路的警察生涯，是年輕一代警察的無限希望; 對於楊勤昊來說，無論乘客的身體如何變化，工作場景如何變化，他從師傅那裡學到的點點滴滴都牢記在心，那就是一切基層工作的出發點很簡單，那就是全心全意為人民服務。 （完）。