雪佛蘭探險者是一款擁有 20 年歷史的中檔 SUV，全球累計銷量超過 300 萬輛。 2025年，雪佛蘭推出新一代探險者，不僅在外觀、內飾、動力、安全等方面進行了全面公升級，還首次推出了面向戶外愛好者的Activ越野版，展現了更強的SUV實力和個性風格。
全新探險者的外觀設計靈感來自雪佛蘭皮卡和三重皮卡，線條挺拔，姿態穩重，車身寬度比上一代車型增加了5倍8厘公尺，輪轂尺寸從17英吋到20英吋不等，大燈採用分體式設計，尾燈採用縱橫雙向展開設計，全LED燈組更具科技感。 全新 Explorer 有三種版本：LT、RS 和 ACTIV，LT 版本提供標準的鍍鉻裝飾和運動元素，例如 RS 版本中的黑色裝飾和寬格柵，而 ACTIV 版本是新的越野版本，具有獨特的前部設計和造型元素，例如黑色徽章、“堅固”的前面板、 前排頭枕上帶有“ACTIV”刺繡的特定內飾顏色、雙色外部油漆和更適合非鋪砌駕駛的全地形輪胎。
新一代探險者內飾設計也煥然一新，營造出更加現代寬敞的氛圍，主駕駛座前方配備11英吋行車資訊顯示屏，11英吋...3英吋資訊娛樂顯示屏比當前車型的螢幕尺寸大30%以上，中控台採用加長設計，提公升了汽車的寬敞視覺效果，變速桿已從中控台下方改為轉向柱，口袋設計釋放了下部的空間， 並增加了手機無線充電功能。座椅、儀錶盤、車門、儲物區等地方均採用觸感材料和紋理裝飾，標配電加熱方向盤和電加熱前排座椅，後排座椅可按60-40的比例摺疊，後排可向下摺疊，後備箱空間擴大到1798公升， 這比現在的 1505 公升大得多。RS 版本具有更具運動感的內飾，座椅採用火炬紅或聖托里尼藍縫線，前排頭枕上有凹陷的“RS”徽章，平底方向盤，RS 版本可選配前排座椅通風和後排座椅加熱。
新一代探險者在安全配置和駕駛輔助方面也有了顯著提公升，全系統標配雪佛蘭安全輔助系統，包括前方碰撞預警、自行車識別、跟車距離提醒、車道保持輔助系統、後排安全帶鬆緊提醒、自適應巡航、側面盲點警告、自動緊急制動、 後方泊車輔助等功能，達到L2級駕駛輔助。新車還搭載了青少年駕駛員檢測系統，如果是新手司機，家長可以在APP上檢視駕駛表現，避免一些交通違規，鼓勵新手安全駕駛。
新一代 Explorer 配備 15公升渦輪增壓發動機可產生175匹馬力的功率，有高功率和低功率版本，低功率版本與CVT變速箱相匹配，該變速箱具有七個預程式設計的換檔點，換檔更像普通的自動變速器，而前輪驅動版本則具有雪地駕駛模式。 大功率版配套四輪驅動系統，採用**多片離合器式及時四輪驅動，由於發動機扭矩增加到275牛公尺，CVT變速箱不再適用，配套8AT自動變速器，四驅版具有越野模式，前輪牽引力從363公斤增加到680公斤， 並且可以牽引小型房車，為了降低能耗，可以手動關閉四輪驅動，轉向柱左側儀表板上的按鈕調節可以調節，在前輪驅動和及時四輪驅動之間切換。此外，新一代 Explorer 首次為 RS 和 Activ 使用者引入了駕駛員可選擇模式，允許駕駛員通過滑動中控台上的扭轉來選擇不同的駕駛模式，以實現最佳動力輸出和不同的路況。
全新Explorer將於2024年在北美上市，預計將於2025年初與Explorer EV同時在中國上市，為消費者提供更多選擇。 新一代探險者不僅保留了探險者的家族特色，而且造型更加剛性，符合當下潮流，尺寸空間更大，在智慧型娛樂方面也有了明顯提公升，但CVT取代了6AT變速箱，穩定性有待驗證， 而且大功率版的輸出不如老款20T車型，你如何看待新一代探險家？ 歡迎留言討論。
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