新年伊始，中國東部的一座軍用機場籠罩著晨霧，伴隨著刺耳的警笛聲，一場紅藍空戰對抗演練開始了。 東部戰區空軍某旅派出一大群殲-20戰機加力起飛，穿透雲霧，衝向目標空域。
天空中，戰士們的尾跡交錯，攻防姿態數次變化。 該旅飛行員緊密配合，靈活運用戰術戰術，不斷搶佔優勢位置向藍方發起攻擊，最終取得了對抗的勝利。
參加演習的第一飛行旅成績斐然，被譽為“英勇的王海旅”。 它成立於1950年10月，在第一任隊長王海的領導下，兩次飛赴戰場抗美援朝，參加空戰80餘次，擊落擊傷敵機29架，湧現出一批戰鬥英雄。
70多年來，“王海旅”靠著信念、學識、力量、熱血，打敗了乙個又乙個敵人，定期執行多項重要任務，率先打響了鬥智鬥勇、抗威的仗。
新時代的“王海旅”是學習貫徹壯軍、全面加強軍事鬥爭準備思想的優秀代表，是勇於擔負強軍重任、堅決捍衛國家主權的一把利劍， 安全和發展利益。該旅所在旅的政治委員說。
我們'王海大隊'絕不允許任何雜交。
1951年10月，一批剛滿一年、平均飛行時間只有幾十小時的飛行員，踏上了抗美援朝的戰場。 今天，王海上尉駕駛的公尺格-15原型機停在營地內，機身上噴灑著九顆鮮紅色的五角星，象徵著軍隊的成就。
在抗美援朝期間，該旅所有飛行員都是刀鋒，有戰鬥功績，每架戰機上都刻有一顆紅星，代表擊落敵機和擊傷敵機。 老英雄王海多次說過，他帶的旅裡沒人。 不久前，“王海旅”的楊俊成向剛到公尺格戰機的新飛行員們講述了前輩們的戰鬥故事，“當年，王海帶隊破'羅圈陣'，擊落敵機5架，剩下的60多架飛機四散逃竄駕駛僚機的焦景文上前，用自己的飛機擋住了炮彈......當長期機會岌岌可危時”
隨後，新飛行員們前往儀仗室參觀，一段歷史，一件珍貴物品，一段空戰軌跡，見證了大隊70多年的發展歷程，每當新飛行員入伍、重大任務等時刻，大隊的飛行員都會來這裡接受洗禮，汲取力量。
多年前，還是一名新飛行員的楊俊成，也被前輩們視死如歸、不怕強敵的無畏精神所震撼，在這裡下定決心，要為大隊爭取新的榮譽。 後來，楊俊成追隨前輩的腳步，在“王海大隊”中迅速成長，戰友們順利完成了武術比賽、練兵等多項重大任務。
那時祭祀已經準備好了。 在儀仗室裡，李德兵向新戰友們講述了自己與外國軍機對峙的經歷。
當時，外國軍用飛機無視我們的一再警告，接近我國領空。 李德兵指揮空中編隊，立即展開戰鬥編隊，駕駛著戰機迎面迎面而來的軍機，在兩架高速戰機快要相撞的時候，對方猛地轉身。 李德兵說：“我們戰鬥到最後，我們戰鬥的是一口氣。 ”
近年來，“王海旅”飛行員先後飛越宮古海峽和對馬海峽，在台灣島巡邏，在空軍重大演習和競賽中12次獲得“金頭盔”和“金飛鏢”，被軍委表彰為“全軍踐行強軍目標的模範單位”。
參觀學習結束時，楊俊成在榮譽室王海隊長雕像前鼓勵新戰友：“我們'王海大隊'絕不允許任何不法行為發生！ ”
祖國已經把最新的戰鬥機交給了我們，我們必須盡快把它飛好。
要學的東西太多了，要學習的東西太多了，要複習總結的東西太多了，這些都是必須要做的事情。 閆一恒剛加入“王海大隊”的時候，很難適應這裡快節奏的學習，因為上千的飛引數據，厚厚的戰材，接二連三的攻關問題，他覺得自己時間不夠。 戰友們總是匆匆忙忙，不是訓練就是研究，書房經常深夜燈火通明，嚴一恆驚呼道：“這個大隊太亂了。
大隊自成立以來，一直秉承“學取勝”的理念。 在抗美援朝的戰場上，這群幾乎沒有空戰經驗的年輕飛行員，憑藉“在戰爭中學戰”，打敗了強大的敵人。 第一任機長王海在回憶錄中寫道：“剛裝備公尺格-15飛機，大家都不熟悉，戰術戰術不懂; 為了打贏這場戰鬥，大家學習完就上飛機，下飛機就學習，晚上關燈，有的同志站在凳子上，利用走廊的燈光學習航空。 ”
隨著時間的流逝，閆一恆越來越深入地融入了大隊，明白了“打敗敵人的最好方法就是比敵人學得更快更好”的道理，也跟著戰友們“滾”了起來。
閆一恆還以領航教官王力為榜樣自學，多次嘗試擊敗空軍“金頭盔”和“金飛鏢”的雙冠王。 在後來的訓練中，他根據王力傳授的戰術打法，深入研究了進攻視窗、突破時機等關鍵環節，逐漸能夠與王力在空中打成平手。
那一年，“王海旅”率先用全系統替換殲-20戰機，大家沒日沒夜地學習，生怕跟不上節奏。 針對飛機資訊化程度高、系統構成複雜，該旅引入工程精準訓練模式，逐步了解、分析和解構殲-20的作戰用途。 有的飛行員積累了七本厚厚的《飛行手冊》，幫助後續改裝的飛行員縮短成長週期，有的飛行員成功解決了......問題結合他們多年的實彈射擊經驗，在飛彈作戰中的應用最終，“王海旅”的殲-20戰機在很短的時間內形成了戰鬥力。
2020年，“王海旅”陳新浩參加了空軍組織的一次重大演習。 在與大批飛機的空戰中，面對來自不同方向的“敵機”和數倍於自己的攔截，陳新浩和戰友們靈活配合，以“零傷害”為代價擊落了大量“敵機”。
這位年輕的殲-20飛行員說：“祖國已經把最新的戰鬥機交給了我們，我們必須盡快把它飛好。 ”
70年來，該旅憑藉“學取勝”的精神，率先五次更換空軍最新戰機，作為先鋒走在空軍戰鬥力建設的前列。 人才濟濟，學習能力強的李德兵學戰術，人機合一，獲得空軍第一枚“金頭盔”，改裝殲-20戰機後第二次獲得“金頭盔”; 王磊努力學習取勝之本，一次次挑戰飛行極限，被譽為“全軍練兵先進個人”; 唐書琪深鑽彈藥裝備，成為當時空軍最年輕的“金飛鏢”得主。
2021年，“望海大隊”參加慶祝中國共產黨成立100周年飛行慶典演出任務。 該旅飛行員按計畫如期起飛，在惡劣天氣條件下高標準完成彩排。
7月1日，15架殲-20戰機組成五架飛機的三楔形，呼嘯而上，一毫秒飛越天安門廣場，光榮地接受了黨和人民的檢閱。
每當我們飛上天空時，贏得戰鬥是我們唯一的目標。
我是中國人民解放軍空軍，你進入中國防空識別區，告知你你的國際識別碼和飛行目的。 “有一次，一架身份不明的外國軍機闖入東海防空識別區，該旅飛行員緊急駕駛戰鬥機公升空應對。
我們身後是祖國領空，我們絕不能後退。 面對外國軍機的不斷挑釁，楊俊成一行人始終以過硬的技術和戰術技能佔據有利局面，與他們展開激戰，最終逼退。
2013年11月23日，中國宣布在東海設立防空識別區，“王海大隊”從這一天起開始進行定期的警察巡邏。 對進入識別區的外國軍機及時識別、分類、監控，對異常、不明氣況採取相應措施，堅決捍衛國家主權和安全。 楊俊成道：“我們隨時準備公升空，只要戰警響起，拿起頭盔就上去。 ”
戰爭年代，該旅的飛行員“聽到戰鬥就高興”，期待著與敵機相遇，為使命和榮譽而戰。 在和平時期，每當有緊急、困難、危險、繁重的任務時，大家都爭先恐後地報名參加，把每一項任務都當成一場戰鬥，練功練練。
每當我們飛上天空時，贏得戰鬥是我們唯一的目標。“王海大隊，”李鵬說。
在一次系統對抗演練中，正在執行空戰任務的李鵬在到達出境時間，達到返航油量時，根據實際情況改變策略，堅守自己負責的空域，部署自己的部隊，制定加油策略，應對空中威脅， 並與他的戰友們一起一次又一次地抵擋住了對手的攻擊。當時，他心中只有乙個念頭：“絕不能讓'敵人'進入我們的領空。 ”
幾個小時後，李鵬和戰友們在演習中獲勝，在接近實戰的環境中實現了空戰時間的新突破，創下了當時的紀錄，並獲得了空軍的“第一主動獎”。
駕駛最好的飛機，打最艱難的戰鬥。 殲-20戰機改裝後，李鵬和戰友們完成了一項又一項艱鉅的任務，“聽到戰爭就高興，勇敢頑強，敢打必勝，跟我無敵”的英雄基因，傳承在了“王海旅”年輕一代飛行員的血液中。
李鵬說：“如果戰爭來了，我們將像我們的前輩一樣堅決打敗一切侵略敵人。 ”
中國青年報、中國青年網記者王培南、通訊員遲玉光、朱鳳儀。
*：中國青年報）。