紅海事件影響了美國的霸權。
紅海是連線歐洲、亞洲和非洲的主要海上通道，在世界上發揮著舉足輕重的作用，是整個世界的經濟命脈。 然而，近年來，紅海已成為中東戰爭的主戰場，胡塞武裝一直在攻擊過往的船隻，給阿拉伯半島帶來了巨大的破壞和威脅。
面對這種情況，世界上許多國家採取了不同的立場，有的決定與中國聯手，有的反對美國，有的想抓住這個機會，從中獲利。 乙個典型的例子是印度，它想效仿中國，但最終被胡塞武裝壓倒了。
印度將自己置於危險之中。
印度一向以自我為中心，對中國充滿敵意和嫉妒，總是想在各個方面與中國競爭。 最近，在胡塞武裝的默許下，中國和俄羅斯的船隻可以安全地在紅海航行，世界各地的航運公司一直在爭奪中國工人，以降低危險程度。 印度認為他們也可以這樣做，所以它派出了一支艦隊，準備在紅海展示武力，順便說一句，從美國那裡獲得一些優勢。
但印度的計畫完全失敗了。 根據最新報道，一條滿載 22 名滿載俄羅斯**的印度水手的英國航線遭到胡塞武裝的襲擊。 印度立即派出一艘船**進行救援，但一切都是徒勞的。
這艘船的狀況很複雜，包括英國、印度、俄羅斯，可謂是世界上最好的。 他們可能想用俄羅斯水手和印度水手換取沙特人的自由以及美國和英國的海上力量，以確保他們自己的安全。 然而，這並沒有考慮到乙個關鍵的現實，即胡塞武裝對印度不利，他們所做的一切都是為了自己的利益，與外部勢力無關。
印度傻到以為可以像中國一樣移動紅海，卻不知道中國是靠道義和實力，而不是靠陰謀詭計和口是心非。 印度一向不靠譜，對中東局勢缺乏明確立場，在與美國、伊朗、沙特、巴基斯坦的鬥爭中搖擺不定，行事自私短視多於公正。 印度一心想參與中美博弈，卻不知道自己只是乙個無足輕重的棋子，不能發揮任何作用。
印度艦隊也是如此，它認為自己可以保衛紅海，同時還能為自己的艦隊護航，但衝突變得更加嚴重。 即使印度海軍傾瀉而出，也不可能扭轉紅海的局勢，但會給胡塞武裝更多的得失機會。 印度應該明白，要解決這個問題，就必須找到問題的根源，而不是以暴力手段進行脅迫干預，這只會使事情變得更加複雜和嚴重。
紅海事件對世界經濟的影響。
紅海危機不僅關乎印度，而是乙個全球性問題，對歐洲乃至美國的經濟和霸權都產生了重大影響。 我們可以看到，美國和英國都派出了各自的艦隊來維護紅海的航道，但效果並不明顯，甚至造成了很多矛盾和危險。
紅海是歐洲重要的經濟生命線，將大量石油和貨物運往紅海，然後通過蘇伊士運河運往歐洲。 現在，因為胡塞武裝的襲擊，美國、英國等國的船隻遭到襲擊，各國商人都不願意從紅海出海，而是從好望角出海，這不僅大大延長了航運成本，也給歐洲經濟帶來了巨大的損失。 歐洲本來就飽受通貨膨脹和債務的困擾，現在紅海事件更是雪上加霜。
他們一方面要用軍事手段解決紅海問題，一方面要保護自己的權益，另一方面要抵禦中國、俄羅斯等大國的威脅，以維護自己的霸權地位。 但是，美國這樣做也毫無意義，因為它既不能徹底摧毀housea***組織，也不能使中俄關係更加複雜和困難。 美國在海上再強大，也不可能守住紅海，一旦成為胡塞武裝的目標，無異於挑釁他們的權威和權利。
紅海事件對美國的霸權構成了嚴重挑戰，對世界經濟產生了重大影響，從而對美國的統治產生了重大影響。 如果美國不能妥善處理紅海事件，就會失去主導作用，使各國失去信心和支援，進而失去在地區事務和事務中的話語權和話語權。
中國是對的。
紅海發生的事件對我國來說既是機遇，也是重大挑戰。 我們的**也因此遭受了一些衝擊，畢竟我們的貨物大部分都是從紅海運到歐洲的，但是紅海的動盪會大大增加我們的運輸成本，同時也增加了我們的危險。 另一方面，中國堅持“善良”原則，主張對話協商，反對軍事干預，尋求和平解決中東問題，同俄羅斯等大國開展友好合作。
我們要堅定不移地堅持自己的立場和原則，不為美國等勢力所左右，維護國家利益和世界形象，共同促進中東的和平與穩定。 我們認為，一勞永逸地解決紅海問題的唯一途徑是走和平道路，使紅海恢復原貌，使它成為連線世界的紐帶，而不是障礙。