在中國人眼中，即使大眾集團的平台覆蓋了保時捷和奧迪車燈等豪華汽車品牌，“三大件”的很多核心技術都委託給了大眾車型，但賓利、保時捷、奧迪仍然是很多擁有超高品牌溢價能力的年輕人追求的目標。 開著豪車出門，不僅有足夠的面子，而且有超高的保值率。 特別是在SUV領域，保時捷卡宴、梅赫西迪-賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7、路虎攬勝、添越等都是該領域的佼佼者。 新款奧迪Q7終於來了，新車依舊沿襲了奧迪家族的傳統設計理念，在設計層面有重大變化，整體更加**和大氣。 奧迪的“新王牌”，該車長5067mm，大型7座+超級四驅，入口處有V6發動機。
全新的奧迪Q7可能是最後一代由汽油驅動的車型。 新車基於MLB EVO平台。 前後懸架依舊採用多連桿獨立懸架組合，全系標配奧迪quattro超級四輪驅動系統，還具有機械扭矩限滑差速器，以應對單側車橋和殼體坑燈的極端路況，以及在車輪打滑的情況下， 所有的動力都可以通過粘附分配到車輪上，以減少動力的損失。此外，新款奧迪Q7的近角為24°，離去角為25°，最大涉水深度為535mm，最大連續爬坡度為31°，最大行駛傾角為最大上坡角。 電源配備30公升V6渦輪增壓發動機，功率340匹馬力，最大扭矩500牛公尺。 3.0T柴油發動機最大輸出功率為231hp和286hp，峰值扭矩為650N·m和700Nm，0-100km加速為41 秒。 動力總成組配8速MT自動變速器。 綜合油耗約為12L。
內飾設計也更加科技化，黑色、銀色和蒂芙尼藍的三色組合也顯得更加年輕時尚。 大面積復合環保材料，亮黑色鋼琴漆裝飾板，銀色金屬材料，黑色幹碳纖維裝飾板和蒂芙尼藍色裝飾條進行點綴，帶來更高階的觸覺體驗。 環繞式中控台採用穿孔皮革和銀色金屬製成的平底多功能方向盤，印有“S”標誌和換擋撥片，以及經典的飛機式換擋旋鈕，以增強車輛的操控體驗。 在技術方面，新款奧迪Q7配備了三個螢幕（123寸全液晶儀錶盤，101 英吋額頭觸控螢幕，86英吋輔助顯示屏）組成奧迪虛擬駕駛艙。此外，它還配備了無鑰匙進入啟動、一鍵啟動、高畫質矩陣LED雷射大燈、胎壓顯示、私隱玻璃、真皮方向盤、換擋撥片、前排座椅通風按摩、加熱前後座椅、加熱方向盤、四輪轉向、Bang &Olufsen 高階音響、抬頭顯示器、遮陽簾、電動吸......
在整車外觀方面，新款奧迪Q7採用了最新的家族式設計，多邊形前格柵變得更大，內飾輔以蜂窩狀鍍鉻元素，邊緣鍍鉻裝飾條和四個銀色環形logo，氣場格外強大。 兩側大燈邊緣點綴黑色裝飾條，與格柵緊密相連，形成強烈的色彩對比，燈組內部採用矩陣LED光源和可定製的雷射大燈技術，值得一提的是，奧迪還提供4種LED日間行車燈款式可供選擇。 前艙蓋有乙個凸起的肋條線，前保險槓增加了對稱的黑色裝飾和蜂窩狀格柵，並輔以纖細的黑色前唇，使外觀更具侵略性。 車身的輪廓沒有太大變化，除了更硬朗的線條，很難被注意到，花瓣形的輪轂搭配紅色卡鉗，結合後擾流板、誇張的底部擴散器和雙邊四邊運動排氣管，提公升了汽車的運動氣息。
尺寸方面，新款奧迪Q7的長寬高分別為5067*1970*1731mm，軸距為2996mm，車身結構為5門7座SUV，座椅採用2-3-2布局。 在舒適性方面，奧迪Q7配備了真皮沙發座椅，座墊和靠背都有奧迪獨特的菱形圖案，為車輛增添了精緻感。 空調出風口不僅拉伸了車內的水平視覺效果，也讓車內的出風面積更大，車頂配備了可開啟的全景天窗，所有車窗都具有一鍵公升降功能，車窗防夾功能，同時，我們可以看到車內配備了後私隱玻璃。 2025款車型還採用了三種新的外觀顏色，包括阿斯卡里藍、薩基爾金和辣椒紅。
點評：今日，奧迪正式發布其中大型SUV——*奧迪Q7官方圖片，很多玩家可能也猜到了，這或許是奧迪Q7的最後一代燃油版，未來奧迪已經全面轉向電動化。 而這一次的新款奧迪Q7並沒有讓大家失望，新車採用了最新的設計理念，令人眼前一亮。當然，奧迪的雷射大燈技術和矩陣LED光源也運用了，科技感十足。 新款奧迪虛擬駕駛艙也極具競爭力。 入口處使用了V6汽油發動機和V6柴油發動機，可謂誠意十足。 在配置方面，**Q7的海外版也首次引入了第三方應用，比如Spotify等。 同時，變道輔助、駕駛輔助等一些提醒功能進一步整合到駕駛艙顯示屏中。 你喜歡新款奧迪Q7嗎？
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