在2023年12月的月銷量中，日產天籟的月銷量超過13萬輛，位列中型車銷量榜前10名，雖然這個成績比之前的成績差了不少，但日產天籟的市場表現還是不錯的，那麼日產天籟到底有什麼魅力吸引這麼多消費者呢？ 本期，我們將來看看日產天籟的亮點和配置。
首先，我認為日產天籟最大的賣點還是“日產大沙發”，日產天籟除了最低配置的布藝座椅外，其餘版本都是真皮座椅，而且主副駕駛電動調節，它的座椅坐起來真的很舒服，這主要是因為這輛車的座墊很軟， 加上厚實的坐墊、三層緩衝材料和3D側支撐，以及頂級車型的前排座椅加熱、主駕駛員座椅的通風、按摩和記憶，體驗也得到了明顯提公升。
此外，雖然日產天籟的入門級配置並不豐富，甚至可以說非常低，但日產天籟還在前排標配了雙層隔音玻璃，兩塊20T車型還搭載了主動降噪系統，所以從車內經驗來看，在中低速和嘈雜的城市通勤中，日產天籟很少能聽到車內明顯的噪音，但是到了中高速的時候，還是會有一些風噪，在高速超車的時候， 你也可以聽到一些發動機的聲音，但這也是正常現象。
部分版本的日產天籟也配備了64色環境燈，這款車的環境燈有4種互動模式和5種場景模式，但白天基本看不見，但到了晚上，日產天籟的氛圍燈還是比較明顯的，這也能提公升車內的氛圍感。 另一方面，日產天籟的頂級車型配備了9個揚聲器的Bose音響，但有一點要說，日產天竇的揚聲器並不多，所以即使是Bose音響，整個音質體驗也沒有超出預期，但與非品牌音響相比， 高音和低音的整體聽覺表現都明顯更好。
除日產天籟的入門級車型外，其餘車型均配備12款3 英吋中央顯示屏，配備 Nissan Connect 20 PLUS系統，支援70多種互動功能，還支援GPS導航、AR實景導航、4G車聯網、OTA公升級、聲紋識別、語音識別控制等功能，螢幕顯示效果一般，流暢度也OK，大部分時間不會出現卡頓，對於國內市場也增加了不少本地化的APP， 所以實用性還是不大的問題。
另一方面，日產天籟的高階車型還配備了增強版的Propilot超級智慧型駕駛系統，該系統有五大功能公升級，符合L2級輔助駕駛，提供車道偏離警告、主動制動、合併輔助、車道保持輔助、車道居中、全速自適應巡航等功能， 它的體驗確實比同價位的新動力車型差很多，但它也可以在駕駛過程中發揮很大的作用。
日產天籟除了動力部分外還提供 2 個除了0昇自吸式發動機和CVT變速器的動力組合外，20T VC-Turbo超變速發動機和CVT變速箱的動力組合，這套動力的最大功率來自243馬力，從實際經驗來看，日產天籟20T動力充沛，依靠CVT變速箱全程有流暢的駕駛體驗，加速超車動力相對穩定，不會給人匆匆忙忙的感覺。此外，日產天籟的2WLTC工況下0T車型的綜合油耗為712公升100公里，100公里的實際油耗在8左右，而且需要加滿95個汽油，所以用車成本其實不是20L版本低，如果關心用車成本，更建議考慮20l 版本。
編者按：
目前，日產天籟擁有更多特色配置和功能，再加上目前加大優惠力度和政策，預計每月可售出1萬台以上，如果要考慮一款舒適度高的家庭合資車，那麼日產天籟確實值得考慮，畢竟在舒適性方面， 日產天籟在B級車市場中還是比較有實力的產品。