每當我們抬頭看到一架戰鬥機在空中飛翔時，我們是否曾想過，這簡單的機身背後是否隱藏著強大的科學能量？ 那麼，讓我們來看看為什麼大多數國家都不能建造C919呢？
二、鍛壓機的秘密。
C919開發的核心裝置之一是“車身鍛造機”，它是一種特殊的鍛造裝置，可以從鋼板中擠出極細的金屬板，然後採用高精度焊接工藝將它們連線在一起。 這種裝置在世界上只有7套，掌握在世界七大國家手中，俗稱“BIG7”。
3. 為什麼大多數國家不能建造C919？
雖然C919的研發和生產過程早已為世界各國所熟知，但只有少數國家有能力生產。 大多數國家鍛造技術的滯後也是C919無法量產的主要原因。 即使是雄心勃勃的國家也試圖開發自己的飛行器，但由於缺乏這種先進的裝置而被迫放棄它們。
四是面臨的技術問題。
在航空航天工業中，除了鍛壓外，還包括航空航天材料、複合材料、空氣動力學和發動機技術等許多尖端技術。 這是你必須通過長期的研究和實踐來做的事情。 大多數國家沒有能力這樣做，也沒有時間和金錢來建立這樣的技術。
5. 結束語。
儘管大多數國家沒有能力製造像C919這樣的客機，但這並不意味著他們不能在太空技術方面取得進展。 事實上，隨著科學技術的發展和人民素質的提高，世界各國也逐漸重視科技的發展。 通過引進國外先進技術、裝置，培養國內科研人員等手段，逐步拉近了與“BIG7”國家的距離。
此外，在經濟一體化程序加快的背景下，各國逐漸認識到加強國際經濟一體化的重要性。 通過國際合作，雙方實現了科技和資源的交流，促進了中國民航業的發展。 C919的問世對他們來說無疑是千載難逢的機會。 通過採購零件和獲得技術支援，我們正在逐步縮短與C919之間的距離。
因此，雖然大多數國家沒有能力建造像C919這樣的客機，但他們在航天工業上也無法取得任何成就。 我們相信，只要我們有足夠的勇氣和智慧，我們就能在未來的航天事業上取得重大突破。 科技的力量是無限的，只有勇於探索、創新、挑戰，才能創造更加輝煌的明天。