東莞市軌道交通2號線三期工程首盾開工“2月2日上午10點28分，在2號線工程虎門火車站虎門北站盾構施工開工時，隨著東莞鐵路公司黨委副書記、總經理陳文生的盾構啟動，盾構機刀盤緩慢旋轉， 裝配機震動抓段，禮炮聲和建設者的歡呼聲一起響起，標誌著東莞軌道交通2號線三期工程向新工程節點轉移，從站台建設向區間建設邁進，向“東通”邁出了堅實的一步， 這具有里程碑式的意義。
東莞鐵路公司副總經理張艷平指出，盾構開工是二號線三期建設的關鍵一步，市鐵路公司將與各參單位一起，認真貫徹落實市委、市委的部署要求，將今年定位為“投資年”。 以“開端是決戰，開端就是衝刺”的決心，密切關注專案進展，科學組織建設，攻堅克難，完成今年2號線三期工程的投資任務，努力在推動東莞高質量發展、融入大灣區整體建設中展現新責任。做出新的貢獻。
中鐵一局集團黨委委員、副總經理郭秀春表示，能夠參與“大灣區軌道上的建設”，承擔如此艱鉅的任務，是中鐵一局的榮幸，也是一種責任。 中鐵一局將不負使命，高質量完成東莞軌道交通二號線三期工程建設任務，打造又乙個獻給東莞人民的精品工程。
儀式上，還舉行了“公升旗建城軌、提質增效、促投資”授旗儀式，為黨員先鋒隊、工人先鋒隊、青年突擊隊員頒旗，黨員先鋒隊隊員檢閱入黨誓詞，青年突擊隊隊員宣誓。
據悉，東莞軌道交通2號線三期工程開工。
一、二期以虎門火車站為終點，至焦一灣站結束，全長171 公里。 除連線虎門火車站後部分高架鋪設方式外，其餘均為地下，共計9座車站，全部為地下車站，未來將轉至東莞3號線、深圳20號線和廣州22號線。 線路建成開通後，將有效完善東莞軌道交通供給體系，大幅提公升市民的公共運輸出行體驗和城市生活品質，全面提公升東莞與廣州、深圳的交通聯接，對推動東莞深度融入粵港澳大灣區城市群具有重要意義。
盾構起始區段（虎門火車站、虎門北站）右線全長20839公尺，間隔盾構隧道通過建築物（構築物）的施工，特別是通過淺基礎廠房和破舊建築物，沉降和變形的控制是工程安全控制的重點。 （東莞軌道交通）。