去年8月，BMW M2在紐博格林賽道上創下了7：38的成績706秒的單圈記錄在紐伯林賽道上創造了緊湊型車的新紀錄，最近，國際知名的改裝車製造商曼哈特（Manhart）大肆更換寶馬M2,30L直列六缸雙渦輪增壓發動機，馬力可達560ps，全車公升級碳纖維！
首先，讓我們直奔主題，寶馬M2使用3。 代號為S580L直列六缸雙渦輪增壓發動機，原廠馬力460hp，扭矩550Nm，匹配6MT手動8速M Steptronic 8速自動變速器+RWD純後輪驅動，0-100km小時僅3在9秒內，最高時速可以達到284km h，這已經很不錯了，但Manhart肯定覺得自己無法滿足他們，所以最後他決定對BMW M2進行一系列修改！ Manhart 基本上是修改了進氣系統 + 排氣系統以及 ECU 發動機板調校等，最終馬力上公升到 560ps，扭矩 650Nm，雖然 Manhart 沒有公布 0-100km h 的加速結果，但基本上肯定低於 37秒，超強力量！
除了效能之外，Manhart 還對 M2 進行了不少改裝，首先車身貼上了 Manhart 經典標誌性的金色拿鐵汽車貼紙，並安裝了碳纖維釺焊前唇、側裙、擾流板、尾翼和後包圍等，加上車尾也公升級了運動型排氣管， 雖然改裝套件不多，但整體視覺感會讓你覺得霸氣和高階，所以這一系列的改裝+點綴讓M2看起來很帥氣，也是超強的戰鬥力！
此外，例如輪輞+剎車也必須加強，曼哈特用20英吋（前）+21英吋（後）鍛造運動輪轂取代了M2，剎車依舊是6活塞效能卡鉗，搭配大尺寸剎車盤，不用擔心效能。 懸架依舊採用M自適應懸架，可根據不同的駕駛模式自動調整懸架設定，包括柔軟度、硬度和支撐力，還引入了主動M差速器電子差速器，可根據行駛資料和檢測到的路況分配扭矩，使整體操控效能更好，高速穩定性更強！
最後透露，這款寶馬M2的外觀改裝預計會超過22萬美元，要知道這些都不包括在發動機+底盤+內飾的成本中，無論如何，你喜歡這個曼哈特改裝嗎？
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