眾所周知，小公尺的SU7是去年年底在中國發布的，但現在卻是國外的首次亮相！ 巴塞隆納！ 在巴塞隆納舉行的世界移動通訊大會上，小公尺展示了其首款電動汽車SU7。
小公尺 Su7 官方實驗室資料顯示：2它可以在 78 秒內從 0 加速到 100 公里/小時，最高時速達到 265 公里/小時，制動距離為 33-100-0 公里/小時3m。
1.小公尺超級馬達：搭載小公尺超級馬達V6S，雙電機全輪驅動，最大馬力673ps，峰值扭矩838N·m，中後段加速強勁，每次加速都熱血沸騰。2.小公尺智慧型底盤：前雙叉臂後五連桿獨立懸架，CDC減震器+空氣彈簧，配合小公尺全棧自研底盤控制演算法，毫秒級，實現全場景自適應精準控制。
3.小公尺智慧型制動系統：配備布雷博前四活塞固定卡鉗，博世DPB+博世ESP 100 高效能制動系統。 結合四重制動安全機構，帶來優異的制動效能。
外觀沿用3倍輪軸比、2倍輪高比的**比設計，車身比例舒展自然。 充滿張力的肌肉感前輪包，流暢圓潤的車身曲線，優雅動感並存。 水滴形狀的大燈輪廓流暢自然。 Matrix ADB 自適應大燈，具有智慧型照明調節功能。 360 度超紅光 LED 形成漸變動態燈帶，具有令人驚嘆的照明效果和考慮到整體和細節的未來主義設計。 有 3 種官方顏色可供選擇：海灣藍、優雅灰色和橄欖綠。 （PS：外觀時尚、動感，接近電動版保時捷：充滿風波！ (
在電池方面，它配備了乙個 101kwh 的電池，能夠提供超過 497 英里的續航里程——這比目前銷售的大多數電動汽車都要多。 它還具有快速充電功能，小公尺表示，使用快速充電器，它可以在短短 317 分鐘內在油箱中行駛 15 英里。 但該公司還表示，SU7的平台理論上可以容納150千瓦時的電池，續航里程超過700英里。 （PS：我認為這有點吹牛，至少不要指望在未來幾年內看到這些資料。 ）
小公尺 Su7 智慧型座艙基於小公尺 HyperOS，打造人、車、家全生態作業系統。 讓智慧型座艙擁有無限可能，車外配備各種雷達和雷射雷達感測器，可實現自動駕駛。 車內環繞式舒適駕駛艙設計，懸浮式儀表板+一體式出風口，全粒面Nappa皮革包裹的人體工學座椅（支援通風、加熱（LLL配備161寸“中控大屏寸”HUD1英吋“旋轉儀錶盤”和後排座椅“擴充套件平板電腦*2”是全車5屏聯動（PS：好傢伙！ 知乎好傢伙！ 普拉斯！ ）
我認為這輛車看起來很棒，時尚、運動的造型讓人想起保時捷 Taycan 電動版。 這輛車的規格——尤其是續航里程和充電速度——也令人印象深刻。
小公尺沒有宣布這款車何時上市，也沒有公布多少，但軍哥表示：“小公尺想打造一款可與保時捷、特斯拉相媲美的夢想之車，力爭成為全球五大車企之一。 ”
這意味著該車可能在中國境外上市。 要花多少錢還有待觀察，但應該不會很便宜，畢竟軍哥把他定位為“高階效能車”。