你還在數你拿到了多少年終獎金嗎？
下面我們來看看這位老闆，上週，一家企業年終獎發現，金牆的**遍布全網。 這家喜歡發現金牆的公司，就是方大集團。 方大是一家擁有方大炭素、方大特鋼、東北藥業、中興商用等5家上市公司的龐大企業，總市值超過1200億元。 此外，1973年出生的董事長方偉還打造了方達系列，在中國金融資本圈享有盛譽。
方達董事長方偉近日對下屬企業進行調研，建議兩家公司員工每人支付1萬元。 此次，方大計畫向兩家上市公司的在職和退休員工發放8000多萬個紅包。 值得一提的是，方達還收購了海航集團，後者在2021年一直面臨債務問題。 今年1月，方偉在調研海航時表示，雖然航空業利潤微薄，但建議盈利企業給普通員工每人發放1萬元紅包，虧損企業給普通員工每人發放5000元紅包。
老闆發了年終獎，發現金牆並不是方老闆第一次操作。 早在2018年，九江平鋼鋼鐵的一段就被認定為年底的金牆，在網路上走紅。 當然，這家鋼鐵公司是方大集團的全資子公司，更引人注目的是錢牆後面的橫幅，上面寫著“衷心感謝方偉董事長對九鋼員工的深厚愛意”。
出身農民家庭的方偉，29歲就當上了國企CEO，33歲就靠著什麼？ 多次深陷調查和猜疑之中，方達如何才能在國內資本市場上屹立不倒？
比起發現金牆的囂張跋扈，方偉本人的演風出人意料的低調，很少出現在公開場合，也幾乎沒有接受過採訪。
據報道，方偉在瀋陽市渾南區王家鎮長大。 上世紀80年代，方家經濟條件差，方偉的父親曾經以撿鐵皮、鐵絲、鐵棒等廢品為生。 據當地村民回憶，方偉高中畢業時，父親已經當上了撫順市新鋼鐵生產隊的隊長，方偉後來跟著父親到鋼廠當學徒。 90年代，方偉的父親出海經商，開了一家螺母廠，主要從事螺絲和螺帽的生產，方偉的家庭逐漸開始完善。
關於方偉的家族史，網上流傳著很多版本。 比較主流的理論是，它起源於90年代東北企業的轉型。 當時，一家國有鋼廠欠方偉父親一大筆錢，公司不得不用乙個鐵礦作為抵押。 很快，這顆鐵礦就被方偉收購了，在接下來的幾年裡，鐵礦石**一飛沖天，方偉獲得了第一桶金。
對於這個傳聞，很多人直言不諱地表示，這家國企其實就是當時的撫順新鋼，方偉拿到鐵礦石後，半年左右就翻了一番。 2002年，方偉公司收購撫順炭素廠。 一年後，方達先後收購了瀋陽焦化氣、成都榮光炭素、合肥炭素等炭素領域的國有企業，最終併入方大炭素。 2006年6月，方達接管甘肅國有企業蘭州海龍科技的經營權，正式進入資本市場。
2009年，方大再次移居江西，目標是拿下國有企業南昌鋼鐵。 在眾多企業的競標中，方大集團一舉中標得南昌鋼鐵57家實現對南昌鋼鐵97%股權的控股權。 南昌鋼鐵旗下上市公司昌力股份有限公司也更名為方大特鋼。 方大集團再次變身鋼鐵巨頭。 成功收購南昌鋼鐵後，方大先後將江西中小型鋼鐵廠納入旗下，其中九江平鋼以18年年終獎獲得金牆獎。
2021年之前，方達集團先後控股了方大炭素、方大特鋼、東北藥業、中興商貿四家上市公司，這些公司都是通過併購國企的方式，這些公司都是方達接手後扭虧為盈。
利用民營資本收購國企的方偉，迅速扭虧為盈，屢次意識到自己以蛇吞象，很快被資本市場稱為“國有資產獵手”。 但這一切背後是否還有鮮為人知的內幕故事？
2014年，遼寧省人大解除了方偉的十二屆全國人大代表職務。 這次解雇一度讓方偉失去了聯絡，但實際上，方偉確實消失了半年。 關於2014年全國人大被解職一事，明眼人一眼就能看出，這是作為明星企業家的方偉，捲入了遼寧省人大賄賂案，但現實並非如此。
2014年初，一位國家級副領導幹部馬頻頻與石圖、方偉收購國企的軌跡相交。 據公開資料，這位領導人曾在吉林、甘肅、江西等地任職，擔任過一號人物。 特別是，從2007年到2013年，這位領導擔任江西省委書記。 方大集團完成對南昌鋼鐵、萍鄉鋼鐵等國有資產的收購。
不過，頂端的隕落並沒有影響方大的持續擴張。 2021年，沒有任何航空公司管理經驗的方達一舉入駐海南航空。
當時，與方達競爭的復星集團，不僅資本實力雄厚，企業品牌影響力也更強。 另一家勢必獲勝的均瑤集團已經擁有吉祥航空，在航空業擁有更豐富的管理經驗。 相比之下，方達集團被視為海航控股最弱的競標者。
然而，誰也沒想到，方達最終會成為中標者。 有人認為海航當時有很多問題，但實際上，它只是想找乙個好的賣家，價格最高的那個會得到它。 當時均瑤集團投資300億元，復星集團投資400億元，方達集團投資410億元。 也有**分析人士認為，方達集團處理劣質資產的能力非常豐富，最擅長的就是扭虧為盈，幫助不良企業快速恢復正常經營水平。 在方威收購遼寧撫順炭素、併購南昌鋼鐵集團、首家國有不良企業之前，都最終扭虧為盈。
海航的債務危機在資本市場上引發了不小的動盪，方達控股海航意味著方偉這個資本併購狂人的商業帝國再次擴張，也迎來了本已處於雷雨邊緣的航空的第二個春天。 海航航空集團宣布，2023年實現營收1226億元，較2022年同期增長110%，實現近五年來首次營業盈利，並取得顯著管理業績。 其中，收入同比增長149%57%。
就收入客公里數而言，目前的海航僅恢復了2019年水平的70%32%的路線。 但方偉董事長已經開始為海航做打算了。 截至2024年1月，海航控股總市值為592億元，方大炭素、方大特鋼、東北藥業、中興商用的總市值僅為394億元，不到海航控股總市值的70%。 方偉的**波顯然又成功了。
更有意思的是，海航員工很快收到了方大集團獨有的現金牆獎勵。 2022年初，剛剛掌控海南航空僅乙個月，還在與疫情作鬥爭的海航員工，也收到了方偉的意外驚喜。 海航集團內部員工信中寫道：考慮到海南航空剛剛加入方大集團大家庭才乙個月，而2022年是重組騰飛的元年，為了提振積極性和士氣，方大集團董事局主席方偉建議，海航所有符合條件的員工每人發放5000元紅包。
在2023年10月發布的《2023胡潤百富》中，方偉以630億元的淨資產排名第59位，較去年的財富增加了170億元。
與國內眾多商人不同，方偉是為數不多的單靠資本運作成功躍公升至100億元的企業家之一。 在我國，資本運作基本上遵循兩種邏輯，一種是資產端，另一種是資本端，兩者都是不可或缺的。 在資產方面，方偉通過高層的幫助和自己的眼光，先後看到了機會，拿下了一批看似不好實實很優質的大型國企，上演了一場又一場大大小小的戲碼。 在資本方面，鮮為人知的是，方達背後是中國東北地區強大的地方商業銀行體系，方達一直不缺錢。 方偉一方面有能力發現和掌握優質資產，另一方面又擁有充足的資金，方偉的崛起在短時間內顯然是開啟了中國資本市場的第二脈搏。
在盈利手段上，方偉主要採取協議轉讓的方式，先收購一家比較困難的公司，然後進行重組，最後拿到資本市場發行新股獲取利潤。 這個技巧在過去幾年中也經過了嘗試和測試。
高調低調的方偉曾談過企業發展的理念辦企業必須對企業有利，對企業有利，對員工有利。 50多歲的方偉也說：在我年紀大到什麼都做不了的那一天，整個方大集團都向黨和**捐款。 有些人可能會被對方老闆的高調言辭弄糊塗，但對於方達集團這樣的企業來說，這種略顯高調的宣告其實是有他的理由的。
資源。 東北億萬富翁方偉給員工發了大紅包，但股東們卻不高興，雷達財經。
2.探索海航投資人遼寧方達：千億民營企業低調老闆方偉，經濟觀察報。
數以億計的現金堆在牆上，給海航員工、高調的方達和低調的方偉、紅星資本局送紅包。