1951年2月，第19兵團從安東、長甸河口渡鴨綠江進入韓戰。 說起第十九兵團，就很有名了，它的前身就是大名鼎鼎的“楊羅庚兵團”。 解放戰爭期間，部隊稱軍隊總司令，除了最有名的“劉鄧軍”，恐怕這個軍團都算在內。 據統計，在整個平津戰役期間，在當時中央軍委發給華北軍區第二兵團的十幾封電報中，楊、羅、耿三個字出現了多達12次。 雖然軍團司令員仍為楊德志，但政委改為李志敏，參謀長兼任副司令員鄭維山。
眾所周知，在抗美援朝戰爭中，美機欺負志願軍，說他們沒有空軍，防空火力不足，所以他們非常囂張，不僅不分青紅皂白地轟炸前線部隊，還轟炸後方運輸線，他們不放過他們， 並進行了殘酷的扼殺戰爭，給志願軍的人員和物資運輸造成了極大的困難。別看楊德志等人，他們雖然是軍團的帶頭人，但也被迫晝夜出門，只有美軍的轟炸在黑夜中減弱，才能開赴前線。
當天，在前往臨津江防衛的路上，兵團司令部乘坐的火車由於美機的猛烈轟炸和掃射而無法駛向定州以北，只好躲在隧道裡。 傍晚時分，月色昏暗，風大，敵機無法出動，兵團司令部決定立即出發。 接到命令後，機車從隱蔽的地方隆隆作響，只聽見一聲叮噹聲後，整列火車劇烈搖晃，然後緩緩駛出隧道。 然而，列車上的人突然覺得有些不對勁，透過窗外昏暗的燈光，他們注意到火車似乎在倒退！ 經過仔細觀察，確認火車沿著來時的同一條路徑倒退，而且在山坡上越走越快。 楊德志的意外不小，他忙著拉緊急剎車，但由於坡度大，速度快，剎車剎車不再起作用。
定川站前不遠處，有一輛貨車停在鐵軌上，兩輛車就要相撞了！ 就在這關鍵時刻，我看到乙個年輕的朝鮮男孩從站台上跑出來，掙扎著移動道岔，火車從車廂前掠過，停在另一條軌道上。 這很危險！ 饒是一群身經百戰的兇猛將領，還是被嚇得驚出了一身冷汗。 當火車停下來時，他們急忙落車，向小男孩道謝。 經過詢問，發現小男孩正在代替他的兄弟，在車站拉開關和守衛。 酋長們聽了這話，感慨萬千，連忙給小男孩一些罐頭食品，以示感謝。
小男孩可能沒有意識到，他做出了巨大的貢獻，拯救了第19軍的總部。 後來奉命指揮第63軍在連川、鐵原前線組織防禦，震懾敵人，被彭先生稱為真正的鐵軍。 特別是被彭將軍任命為第20兵團司令員的虎將鄭維山，親自策劃指揮3000人潛伏在晉城反擊中，開創了現代條件下大規模日間潛伏作戰的典範，為錦城戰役的勝利和迫使美軍完全停戰做出了重要貢獻。