寧德時代（300750）近日發布訊息稱，公司已於2月4日在成都與樹道集團簽署戰略合作協議，這是寧德時代與四川省不久前簽署的深化合作協議的舉措之一。
新年以來，寧德時代在換電領域不斷出擊。 在此次與樹道集團的合作中，圍繞換電網路建設的內容再次出現。
幫助“電動四川”。
從合作內容來看，寧德時代與蜀道集團的合作涉及三點：
一是努力實現綠色礦山開發、電力交通建設、綠色幹線能源整合等領域專案的快速實施;
二是推進新能源汽車換電專案，支援換電站建設，探索四川省高速公路等區域的增壓網路和換電服務網路布局建設;
三是在綠色儲能領域，在風電、光伏發電及其配儲、碳匯、綠電交易等新能源業務方面開展全方位合作。
樹道集團於2021年5月28日揭牌，作為四川省首家世界500強企業，樹道集團服務四川交通強省建設。 據公開資料顯示，截至2023年12月底，樹道集團總資產為134萬億元，擁有四川路橋、四川成渝、樹道裝備3家上市公司。 集團的目標是到2025年總資產超過1。6萬億元，年營業收入超過3000億元，年利潤總額超過150億元。
寧德時代介紹，寧德時代與蜀道集團簽署合作協議，是寧德時代與四川省人民不久前簽署全面深化合作協議的落地舉措之一。 在此次強強聯合中，雙方將在礦產資源開發、鋰電池新材料、場景電動化、新能源儲能、綠電碳匯、電池**、產業金融等領域加強合作，充分發揮各自優勢，共同助力四川打造世界級新能源產業高地。
由於四川得天獨厚的資源稟賦，寧德時代在四川長期布局較大，在宜賓、成都、甘孜等地投資了多個重大新能源專案，其中寧德時代的宜賓工廠是全球首家零碳電池工廠。
四川省也高度重視新能源產業的發展，今年四川省兩會期間，將“電動四川”行動寫入了第乙份工作報告。 在此次行動的指導下，四川省圍繞充換電基礎設施建設、新能源汽車推廣應用、動力電池產業培育壯大、新能源汽車產業公升級等重點領域加快電動化程序。
上週，寧德時代宣布與四川省簽署全面深化戰略合作協議，同意加強在綠色能源開發、新能源儲能開發、“零碳園區”建設等方面的合作，共同推進鋰資源開發利用，推進寧德時代西南區域總部建設。 活動現場，四川省領導也表達了立場，希望寧德時代以此次簽約為契機，繼續做大做強鋰電池產業，加強鋰資源開發合作，積極參與“電動四川”行動計畫。
換電是乙個新故事嗎？
值得注意的是，在與蜀道集團的此次合作介紹中，寧德時代強調了“換電專案”的合作。 2024年以來，寧德時代持續推進換電專案相關重要合作，或將成為寧德時代下一階段的重點。
1月28日，寧德時代與滴滴宣布，將強強聯手深化換電領域的生態網路布局。 雙方將成立合資公司，以“快速大規模鋪設換電站，推廣換電模式”。 此次合作的邏輯是從滴滴海量的網約車場景出發，通過為眾多新能源汽車提供高效的換電服務，實現“換電站快速大規模鋪設、換電模式推廣”的目標。
寧德時代與蜀島集團圍繞換電專案的合作，是以蜀道集團在高速公路領域的立足為基礎，從換電基礎設施方向推動換電專案的推廣。
樹道集團在交通基礎設施的設計、建設和施工方面具有全球競爭力，目前投資建設和運營總里程分別超過10000公里和7000公里的高速公路和鐵路。 在日前召開的2024年工作會議上，集團宣布力爭全年完成高速公路專案投資1250億元以上，鐵路專案投資500億元以上。
此外，可用於工程和礦山的換電重卡也是雙方此次合作的可能驅動點之一，寧德時代多年來一直在不斷推動這一領域。 由於重卡換電具有場景相對封閉、效率高、經濟性顯著等特點，市場培育日趨成熟。 此前，寧德時代已通過與國家電力投資集團公司、普洛斯、一汽解放等企業合作，共建重卡換電生態，推動重卡電動化，其他專案也在積極推進中。
寧德時代在鋰電池領域以絕對優勢領先多年，在新業務領域尋求突破是合理的。 根據寧德時代最新業績預測，公司預計2023年實現歸母淨利潤425億元至455億元，同比增長38%至48%。 儘管業績增速依然可觀，但寧德時代的股價表現已連續兩年下滑，2023年超過25%。
校對：趙燕。