北京時間今天凌晨3點，蘋果爆料記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）援引內部人士的話說：蘋果取消了長達十年的電動汽車計畫，放棄了公司歷史上最雄心勃勃的專案之一。
就在剛才，蘋果取消該車一事衝上了熱搜。
對此，小公尺CEO雷軍在微博上發文稱蘋果取消汽車製造。 雷軍說：“看到這個訊息，我感到非常震驚！小公尺的戰略是“人、車、家都是生態”，我們深知造車難，3年前我們還是做出了極其堅定的戰略選擇，認真打造公尺粉好車！”
據知情人士透露，蘋果周二的內部披露讓參與該項目的近2000名員工感到意外。
據知情人士透露，首席運營官傑夫·威廉士（Jeff Williams）和負責這項工作的副總裁凱文·林奇（Kevin Lynch）共同做出了這一決定。 兩位高管告訴員工，該計畫將開始縮減，許多從事汽車研發工作的員工將被轉移到人工智慧部門。 這些員工將專注於生成式人工智慧專案，這對公司來說是乙個越來越重要的優先事項。 Apple Car團隊還擁有數百名硬體工程師和汽車設計師，他們也可能申請其他Apple團隊的工作。
該公司將裁員，但目前尚不清楚將裁員多少人。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在社交媒體上發布了有關蘋果決定的資訊，並附上了致敬表情符號和香菸。
電動汽車分析師索耶·梅雷特（Sawyer Merrett）評論說：“蘋果花了10年時間試圖製造擁有1620億美元現金儲備的電動汽車，但最終得出的結論是，這太難了，利潤率太小了——即使它的價格為10萬美元。 最初，蘋果希望它成為一輛完全自動駕駛的汽車，但他們沒有車隊、真實世界的資料，也沒有實現這一目標的經驗。 美國只有兩家主要汽車製造商沒有破產：特斯拉和福特。 馬斯克在下面回答：“汽車公司的自然狀態是死亡。 ”
據過去的訊息稱，蘋果於2014年開始開發這款車，其最初的雄心壯志是打造一款L5級完全自動駕駛的豪華車。 然而，花了十幾年時間，期間負責人換了好幾次，最後董事會有了“分手”的想法。
2022年，蘋果將目標下調至“2026年實現L4級自動駕駛”。 然而，今年1月的爆料顯示，蘋果將其目標下調至“L2+級自動駕駛，2028年推出”。 這一訊息一度被視為蘋果與自身之間的妥協，目標降低的汽車最終有望上市。 但最新的事態發展表明，這個門檻太低了，董事會無法承受。
古爾曼透露，蘋果高層在最近幾周決定停止該專案。 蘋果曾設想將其汽車定價為10萬美元，但高管們擔心**是否會帶來他們習慣的高利潤率，以及該公司每年將花費數億美元用於乙個可能永遠不會實現的專案。
訊息公布前，蘋果股價下跌約0。約5%。 隨著這樣乙個價值數十億美元的專案被砍掉，蘋果的股價迅速反彈，上漲了081%。