自動變速器油在使用一定時間後需要更換，但變速箱油很高，如果更換不好，很容易出現各種問題。 有人說，“自動變速器不換油也沒關係，但換就有問題了。 這導致許多車主對此感到困惑。
其實換油是自動變速器的正常保養專案，變速箱肯定只有優點，沒有缺點，那麼為什麼會有“換油會出問題”的說法呢？ 我認為主要有兩個原因：油品適用性和操作標準化。
油適應。 自動變速箱油有兩個主要用途：潤滑和動力傳輸。
不用說潤滑，這個功能實現起來比較簡單，對油品的要求也不高。 重點是電力的傳輸。 例如，液力變矩器和換檔機構的執行機構依靠變速箱油將動力傳遞到介質。 這時，油的粘度和溫度特性會影響它。
而且，自動變速器中有很多濕式離合器片通過摩擦傳遞動力，這些摩擦片也浸泡在變速器油中，油的摩擦也會影響動力傳遞的效果。
如果油品特性與原廠不符，容易導致換檔質量下降，導致換檔卡頓等問題。
操作合規程度。
手動變速器的換油很簡單，因為它結構簡單，沒有太多複雜的系統，所以換油時幾乎不可能出錯。 自動變速器不同，內部結構複雜，系統眾多，如果不按照合理的流程操作，確實有可能出現問題。
例如，在齒輪箱中加入過多的機油會導致機油不斷攪拌並產生氣泡，從而導致液壓機構壓力異常。 變速箱內用完油會導致油幫浦有時無法吸收油，還可能導致油溫過高，自然會造成變速器出現問題。
由於變速箱油的體積會隨著溫度的變化而變化，因此原來的操作過程會要求在一定溫度下檢查油位，使油量最接近原來的校準值，出現問題的概率最低。
此外，變速箱油排空後，油路中可能會有一些空位，因此應啟動車輛並在每個檔位執行一段時間，讓油充滿整個油路，然後再次檢查油位，以確保油位最準確。 在現實中，很多換油作業並沒有注意這些細節，出現問題的概率自然更高。
另外，近年來，換油迴圈機的換油特別流行，但迴圈機的換油實際上並沒有想象的那麼高大。 反之也帶來了很多負面因素，比如機器缺乏維護，導致不同型別的油汙染，迴圈沖洗要實現完全更換，導致每次變速器油耗過高，成本增加，迴圈機只是乙個輔助裝置，但也有人認為它是乙個全自動化的標準， 愚蠢的使用，完全依賴機器，這不可避免地會導致風險概率的增加。
一般來說，自動變速器換油並沒有那麼神秘，只要完全按照廠家的標準流程操作，不管你有什麼舊車，換油後都不會出現異常。