電卡觀察
在新能源汽車領域，換電將從2024年初到年底大行其道。
在政策方面尤其如此。 從國家到地方，推動換電站建設、推廣換電車的各種扶持政策層出不窮。
兵馬不動，糧草先行，政策走在市場前面，是我國工業發展的一般規律。 目標的制定和相關財政補貼也可以使換電模式的發展更加穩定。
在政策和產業的共同努力下，我國新能源汽車換電模式正在迎來美好時代。
三部門：支援廣州南沙換電站建設運營
2024年1月9日，商務部、國家市場監督管理總局印發《關於支援廣州南沙放寬市場准入強化監管體制改革的意見》。
指出要推進氫能等清潔能源的使用，提前適當推進換電站、高壓充電樁等新能源汽車充換電新基礎設施的建設和運營。 擴大綠證和綠電交易，支援各類企業購用綠證，推動廣東自貿試驗區南沙新區實現高比例綠電消費。
內蒙古：推動居民區公共充換電設施用電實行居民電價
1月5日，內蒙古自治區**發布關於恢復和擴大消費若干措施的通知。 檔案指出，鼓勵各地區多渠道解決資金支援新能源汽車推廣應用。 新建小區100%配備機動車停車位，並建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。 既有住宅小區應結合老舊城區改造，增加停車位，建設充電基礎設施或預留安裝條件。 鼓勵黨政機關、企事業單位利用內部自用停車場建設充電基礎設施或預留安裝條件。 推動對居民區公共充換電設施用電實行居民電價，推動實施工商業電價充換電設施用電量高峰谷限時電價政策。
臨沂：加大智慧型換電重卡推廣力度
2024年12月30日，山東省臨沂市人民發布《臨沂碳達峰工作方案》的通知。 檔案指出，加快建設新能源智慧型換電重卡專案，加大智慧型換電重卡、MINI卡、微型卡等新能源商用車產品的推廣力度，打造國家新能源商用車基地和知名的新能源商用車應用場景， 形成智慧型化新能源商用車產業生態新模式。
濰坊：到2024年，公共充換電站數量將達到300個以上
12月29日，濰坊印發《濰坊市推廣新能源汽車下鄉實施方案（徵求意見稿）》。 檔案指出，到2024年，公共充換電站數量將達到300個以上，城市核心區公共充電服務半徑將小於1公里。 鄉鎮用地覆蓋率達到100%。 根據實際情況，積極努力打造省級公共充電基礎設施建設試點縣、鄉。 在郊區交界處和農村地區，選取條件相對成熟、交通流量較大的20個鎮街、40個社群作為市級試點，加快充電基礎設施布局，為整個市場提供樣板示範。
山東：合理布局商用車換電站，試點推廣高壓超級充電站
12月26日，山東省印發《山東省新能源汽車產業高質量發展行動計畫》。 檔案指出，充電基礎設施建設將加快。 按照“擴大總量、優化結構、補短板”的總體思路，推動充電服務網路有序向鄉鎮延伸，實現鄉鎮公共充電站全覆蓋。 鼓勵建設光儲充一體化充電站，探索V2G（車網雙向互動）的融合應用。 統籌交通、電力設施等，推進高速公路、國道、大型物流園區、商品交易市場直流充電站規劃建設。 合理布局商用車換電站，試點推廣高壓超級充電站。
廣州：推進一批換電基礎設施布局，積極申報國家換電試點城市
12月22日，廣州印發《廣州汽車產業中長期發展規劃（2023-2024年）》。 檔案提出，合理布局新能源汽車充電基礎設施，適度提前建設充電基礎設施。 加快柔性充電、無線充電、智慧型充電等先進技術的研發和應用，統籌推進大功率快充網路規劃布局，鼓勵建設大功率快充+儲能電站模式，普及大功率充電基礎設施。 鼓勵企業研究制定高度相容的換電標準，加快換電模式推廣應用，推進一批換電基礎設施布局，積極申報全國換電試點城市。
崑山：支援高速公路服務區和貨運樞紐充換電設施建設
12月18日，昆山市交通運輸局發布《昆山市促進多式聯運發展優化調整運輸結構行動計畫（2023-2024年）》的通知。 《規劃》指出，積極推進新能源汽車和船舶應用，支援高速公路服務區和貨運樞紐充換電設施建設。 探索新能源重卡在短途運輸、固線運輸等場景的示範應用。
上海：支援電動汽車充換電設施人民支援專案
12月12日，上海市財政局發布關於印發《上海市財政支援碳達峰碳中和實施意見》的通知。 檔案指出，加快綠色交通基礎設施建設，推進現有交通樞紐設施實施綠色改造，加快充電樁、配套電網、加氣（氣）站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助供電等配套基礎設施建設。 支援港口、機場等交通樞紐非道路移動能源清潔能源和新能源替代。 積極引導市民綠色出行，持續支援電動汽車充換電設施人民支援工程。 支援發展計程車充電示範站、共享充電示範社群、智慧型高效充換電設施、智慧型車聯充放電互動示範專案。
銅川：推進充換電等基礎設施有序建設
12月6日，陝西省銅川市**發布《關於印發“十四五”節能減排綜合工作實施方案》的通知。 檔案提出，繼續推進交通結構優化，有序推進充換電、加氫等基礎設施建設。 推進低碳交通，淘汰老舊燃料運輸車輛，提高城市公交、計程車、物流、環衛、保潔等新能源汽車使用比例。
廈門：電動汽車充換電站布局建設合理化
12月6日，廈門市建設局等7部門發布《關於進一步推進城鄉建設綠色發展工作方案的通知》。 檔案指出，新建住宅小區應按照規定建設電動汽車充電設施，鼓勵引入第三方充電服務公司參與建設運營。 合理布局建設城市公交專用道、公交站、車用及船用加油站、電動車充換電站、電動自行車集中充電樁等，配合公共運輸系統綠色能源設施建設，到2024年，新能源公交車比例達到90%以上。
商丘：計畫到2024年建成100個以上集中式充換電站
12月4日，河南省商丘市印發《商丘市實施擴大內需戰略三年行動計畫（2023-2024年）》。 檔案提出加快充電基礎設施建設，重點推進加油站、服務區、住宅小區、內部停車場、工業園區、景區等區域充電設施建設，加快在高速公路、幹線公路沿線服務區布局充電設施，推動充電基礎設施向農村延伸， 建設布局合理、車樁合理的充電網路。到2024年底，實現高速公路服務區充電設施全覆蓋、縣域集中充電示範站全覆蓋。 到2024年，建成集中式充換電站100座以上，各類充電樁6000餘座。
溫州：加快充換電樁建設
12月4日，溫州市市場監督管理局發布《溫州市住宅區碳達峰實施方案》的通知。 檔案指出，鼓勵個人購買和使用新能源汽車，推動新能源汽車在公共領域擴大使用，帶動居民家庭新能源汽車更新換代。 加快充換電樁建設，加快推進公共停車場充電設施一體化建設，支援企事業單位、居民小區、能源服務站按需建設充電設施。
上海：鼓勵各類社會主體布局建設充換電設施
12月4日，上海市發改委發布關於印發《推進崇明世界級生態島建設發展專項扶持政策》的通知。 通知指出，發展暢通的內外優良交通網路。 鼓勵各類社會主體布局建設新能源公共充電樁、充電示範站、換電站。