21世紀初，歐洲半導體該行業一度佔據全球市場份額，但隨著新能源汽車的崛起和智慧型化手機歐洲的發展半導體漸漸地，它失去了競爭力。 許多歐洲半導體巨人已經半導體該部門被剝離，導致他們在技術創新和市場份額方面落後。 同時，歐洲半導體該公司的生產速度和產品整合度也無法與亞洲和美國的競爭對手相提並論。 本文摘自歐洲半導體在此背景下，工業和中國對儲存的收購專利以及該過程的其他方面**。
歐洲半導體過去，該行業曾一度佔據全球市場的制高點，一些知名公司如：諾基亞西門子等等，不僅是內部生產手機，也生產自己的晶元。而這些企業都在汽車領域晶元該領域也占有重要地位，然而，隨著新能源汽車的興起，歐洲半導體該行業正在逐漸失去競爭力。
為了追求高利潤的業務，這些半導體巨人已經半導體該部門被剝離，導致技術創新和市場份額的損失。 對德國企業英飛凌例如，它曾經是西門子一半導體部門，後來被分拆出來並獨立發展。 然而，由於市場的波動和記憶市場波動英飛凌不得不剪掉愛，會有很多的儲物空間專利之記憶部門**。 此外，歐洲半導體公司工作時間短，4點下班，每週只工作4天，迭代速度無法與日韓等競爭對手相提並論。
在危險的情況下，奇夢達如英飛凌其中乙個師向德國尋求幫助。 但是，德國**提出了一些要求，包括：英飛凌同等貢獻和奇夢達國有化，造成英飛凌拒絕幫助奇夢達。最終奇夢達不得不申請破產，而其商店在其保護傘下專利而技術則成為爭論的焦點。
中國公司浪潮撬裝在**的支援下以低價收購奇夢達在中國研發中心，並推出中國首款65nmdram記憶，打破了國外廠商在中國市場的壟斷。 此外，還在葡萄牙收購了浪潮撬裝奇夢達封裝測試生產線在歐洲占有重要地位記憶生產基地。
不僅是浪潮滑橇，中國也是長鑫還涉及儲存奇夢達收購。 長鑫儲存是通過與Polaris Innovation合作獲得的***奇夢達大量的專利以及技術許可協議，包括：dram技術文件和專利等。 這使得中國長鑫儲存已經掌握了從 46 奈米到 10 奈米的奈米記憶技術，成為完整的占有記憶企業解決方案。
歐洲半導體行業陷入困境的原因首先是由於公司正在分拆半導體部門，失去了對技術的控制。 相比之下，美國和亞洲的半導體企業更加注重技術創新和研發投入，通過不斷推出新產品來保持競爭力。 其次，歐洲半導體企業對工業產品有較強的生產能力，但手機電動汽車等整合度高的產品生產率相對較低。 這使得他們無法跟上市場的快速變化和產品整合度的增加。
歐洲半導體21世紀初，行業逐漸失去市場份額和競爭力，主要原因是技術碎片化、生產速度慢、產品整合度低。 同時，中國企業通過收購奇夢達儲存專利和技術，逐漸記憶這個領域正在興起。 這種現象反映了歐洲半導體該行業的困境也提醒人們歐洲公司的不足半導體為了與全球競爭對手競爭，有必要加大技術創新和研發投入，提高生產速度和產品整合度。