一眼看去,不愧是B級車的C位置!

Mondo 汽車 更新 2024-02-15

春節期間正值買車回老家的旺季,很多朋友都想買一輛好車來獎勵自己一年的辛苦。 所以今天,我想給大家推薦一輛被公認為全新雅閣的好車。 作為一款B級車,它在市場上一直保持著強勁的銷量,其卓越的品質和效能也贏得了消費者的廣泛讚譽。 與同級別車型相比,雅閣展現出更強大的效能和更好的效能。 接下來,我們將對這款車進行詳細的深入介紹。

**i-MMD雙電機混合動力系統,帶動力和不帶動力,“快速、省力、穩定”保持不變。

經過多代的進化和迭代,i-MMD與發動機和混合動力變速器緊密配合,驅動策略和加速響應效能都彰顯了極致的操控體驗。 其技術核心是i-MMD電驅動系統中的以下四點。

全新 20L發動機:直噴技術,高壓多級噴射,41%世界級熱效率,同時提高動力和油耗。

公升級版e-CVT:電機採用平衡軸結構,扭矩增加20Nm,提高NV效能,降低噪音。

新型PCU:功率輸出增加15%,PTO模組尺寸減少40%,DCDC轉換器輸出電流增加7%。

全新IPU:三廂車IPU重量減輕51%,輕量化57%,在不影響乘客空間的情況下,實現高效能、小型化、輕量化。

全新溫控系統:智慧型管理,定時充電,提高電池壽命,提高低溫輸出效能。

總而言之,全新雅閣e:HEV搭載了最優秀的i-MMD技術,以“更強勁的動力、更高效的能耗、更安靜的駕駛”三大先進技術的價值回饋電動技術革命。

新款雅閣 e:PHEV - “動力”在有動力與否時出現!

新款雅閣e:PHEV的插電式混合動力系統基於成熟高效的e:HEV的演進,由更高效的混合動力結構、模式、溫度控制系統組成,形成優秀的能源管理系統,即使在動力不足的情況下,也是優秀的e:HEV, EV模式、混合動力模式、發動機模式三種模式智慧型平滑切換,有電有電,無需發電,加上發動機熱效率高,仍能保證高效能低油耗,可充電加油,供電方式靈活,再也不用擔心里程了!

智慧型化技術公升級,駕駛控制更具優勢。

今天的新雅閣由本田 Connect 3 提供動力依託0智慧型互聯系統,以公升級後的Honda Sensing安全超感測系統和Sport Turbo + Sport Hybrid智慧型雙動力矩陣,打造以“智慧型互聯、智慧型安全、智慧型動力”為核心的“智慧型系統”,打造“智慧型運動、智慧型座椅、智慧型駕駛”,打造真正意義上的電動化技術新產品, 這不僅僅是純動力效能或裝置配置的簡單公升級,而是一次全面的電氣化創新與改造。

雅閣作為全球中高階轎車市場的旗艦車型,45年來風靡全球,受到全球超過2200萬使用者和中國280萬使用者的喜愛。 火熱銷售的背後,是雅閣不斷超越自我,引領汽車市場潮流的產品實力。 相信每一代雅閣都會推出更好的產品,贏得大家的喜愛!

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