絲綢車——車子有自己的**房子，車子有自己的顏如玉。 3分鐘即可讀完，看完後豎起大拇指，關注，謝謝。小鵬汽車G6長期以來一直是自有品牌的銷量冠軍，但進入2024年後，銷量卻遭遇了大幅下滑。 從去年的周銷量超過2000臺，到最近兩周只有400多台，**範圍驚人。 同時，尚未恢復的銷售下滑趨勢也增加了小鵬汽車的銷售壓力。
更讓小鵬汽車擔心的是，其老大哥G9現在正面臨來自奇瑞高階品牌星途“兄弟”車型的競爭！ 為什麼 Epoch ET 是“兄弟”模型？ 只因為這個星時代ET從外觀到配置都和小鵬G9差不多，才讓小鵬看到這個“哥”立刻沉默了。
首先，從外觀上看，無論是前臉的星環日間行車燈，還是主大燈的梯形設計，兩款車都是一樣的，側曲線彷彿是複製貼上的，後視鏡和腰線上的鍍鉻裝飾也是一樣的， 但唯一大的區別大概就是尾燈部分，但可以猜到，奇瑞興途的捲尺肯定是買了幾輛G9回來的。
車身尺寸方面，小鵬G9的長寬高分別為4891 1937 1680mm，軸距為2998mm，是一款中大型5座SUV; 星辰時代ET的長寬高分別為4955 1975 1698mm，軸距為3000mm，比小鵬G9整體更大。
從配置上看，以星時代ET 2024四驅基礎車型和2024年小鵬G9 650 Max為例，兩款車都是前後雙電機，兩款車後電機的最大功率相同，均為230kW，但前電機Star Era ET的最大功率為183kW， 比小鵬G9大8kW。在最大功率方面，Star Era ET為413kW（562PS），也比小鵬G9大8kW。 在最高速度方面，Epoch ET為210km H，小鵬G9為200km H，Epoch ET仍佔主導地位。
不過，這並不意味著小鵬G9沒有其他亮點。 首先，G9擁有先進的智慧型駕駛輔助技術和一流的車輛平台。 其次，小鵬G9目前的銷售困境更多地源於其定價和營銷策略的問題。 說到**，小鵬G9目前的起價在26萬元左右，而Star Era ET的**可能在20萬元以上，但很可能會低於小鵬G9。
在中大型SUV市場競爭日趨激烈之際，小鵬汽車正在尋找應對之道，而Star Era ET的推出也將瞄準小鵬G9的“死洞”。 銷售前景如何，誰能在激烈的競爭中搶占先機？ 對此你有什麼看法，歡迎留言說，也請大家也動動小手發財點讚，並關注支援絲綢汽車。
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