全新雷克薩斯GX到店，起價77 8萬元

2月22日，一批新款雷克薩斯GX真車通過網路登陸門店，新車售價為77從 80,000 開始，它配備了 24L混合動力系統。 全新雷克薩斯GX是全新普拉多的豪華版，車身輪廓與普拉多相同，但內飾更具質感，前端具有雷克薩斯風格。 不過對於消費者來說，新款普拉多已經能夠滿足要求，而且還是國產版車型，相對溢價率沒有雷克薩斯GX那麼高，所以新款雷克薩斯GX的前景無法與普拉多相提並論。

可以看出，新一代雷克薩斯GX展現了其作為硬核越野車硬核的一面，其前格柵的定位保持了家族的X風格格柵，格柵的底部側面設計得像遊戲手柄，上面有粗糙的黑色網罩。 大燈也非常粗獷，採用分叉風格，前臉底部被粗獷硬核的外觀所包圍。

在汽車側面，新一代雷克薩斯GX採用非常堅固的風格，具有懸浮式車頂和非常平坦的頂部。 新車的側面也有強烈的線條裝飾，前後突出的輪拱，以及後端凸起的側窗，就像新款普拉多一樣。 新車還配備了腳踏板，車輪的形狀非常時尚。

在車尾，新一代雷克薩斯GX的復古效果也非常明顯，頂端有乙個運動型擾流板，後擋風玻璃略微前傾。 新車採用連續尾燈組，尾燈頂部有黑色裝飾條，車底環繞相對突出。 新款雷克薩斯GX的長寬高分別為4960（4970）1980（2000）1925（1930）mm，軸距為2850mm。

在內飾方面，新車採用了非常立體的風格，細節看起來非常鮮明。 中間採用大型浮動屏，採用三輻方向盤，儀表採用凹面設計。 新車的副駕駛側裝飾著非常有質感的面板，新車前側**通道的位置採用了非常粗獷的風格，座椅的質感也不錯，整體內飾效果比普拉多更好。 動力方面，全新雷克薩斯配備24T雙機功率，發動機最大輸出功率207kW，峰值扭矩430Nm; 新車前電機最大輸出功率40kW，峰值扭矩250Nm; 系統總功率達到243kw。