在近年來新能源汽車市場快速發展的背景下，各大車企紛紛開始為經典車型賦予新的電動化活力。 三菱汽車在不久前宣布退出中國市場後，迅速將目光投向了更大的願景。 根據最新訊息，三菱計畫在2026年推出新的全電動版本"帕傑羅"這不僅是對過去燃料模型的致敬，也是對汽車技術未來的探索和承諾。
據了解，新專案已於去年年初推出，預計這款車將採用更接近概念車的設計理念，以滿足未來的市場需求。 **的**展示**三菱之前展出的設計靈感概念車"gc-phev"顯然，這將是新的電動版本"帕傑羅"設計的原型。
在外觀方面，新款帕傑羅將保持傳統SUV的大氣和豪華，但在細節上已經完全現代化。 前臉配備寬大的橫形格柵和明亮的LED大燈，不僅增強了車輛的視覺衝擊力，還賦予了汽車更加強大和動感的外觀。 此外，新的前保險槓設計使新款帕傑羅的外觀更堅固、更強大。
新車尺寸為490mm x 190mm x 185mm，軸距為280mm。 這近5公尺的車身長度，不僅讓這輛車更加纖細，也為車內的乘客空間提供了足夠的保護。 側面設計保留了一些傳統元素，例如當前型號"帕傑羅"但門把手採用隱藏式設計，以增強現代外觀。 在車尾，車身和後部的連續設計強調力量感，還有幾何造型的大U型尾盒設計，哪怕是純電動車型，設計師依舊巧妙地在後部有裝飾性的排氣管，以呼應其越野身份。
在內飾設計方面，新款帕傑羅也是一次大膽的嘗試。 傳統的中控台已被流暢的液晶屏布局所取代，為駕駛員提供了主駕駛、中控、多**顯示等豐富的資訊。 方向盤也不同於傳統，採用菱形設計，內嵌多個功能液晶屏，配備集中功能按鍵區，科技感明顯提公升。 當然，更深入的配置資訊還有待官方公布。
動力總成方面，新一代帕傑羅將打造在雷諾-日產-三菱聯盟共享的電動化平台上，除了純電動版本外，還有訊息稱它將推出24公升插電式混合動力版搭載S-AWC四輪驅動系統。 通過廣泛的動力總成設計，新款帕傑羅將能夠滿足不同消費者的需求，並適應不同的市場條件。
總體而言，新一代帕傑羅的誕生預示著三菱在新能源汽車領域的堅定步伐和對未來移動出行的深刻洞察。 憑藉這種巨集偉而具有未來感的設計，三菱不僅展示了該品牌在技術創新方面的雄心壯志，而且還為即將到來的全電動時代做好了準備。 隨著時間的流逝，許多車迷和行業專家都在期待新款帕傑羅的最終發布，以及這款歷史與未來並存的新款SUV將如何在全球市場掀起新浪潮。