當前，全球經濟發展面臨高度不確定性，越來越多的物流裝置企業也感受到了增長的壓力。 面對複雜多變的外部形勢，企業只有提高“韌性”，才能經受住衝擊，在危機中實現可持續增長。
如果用乙個關鍵詞來概括2023年全球經濟發展，那一定是“不確定性”。 雖然新冠疫情已逐漸遠離我們，但後續影響仍在繼續，加之國際形勢複雜，全球經濟增長趨於下滑，黑天鵝事件頻發，各種不確定因素考驗著企業的韌性和生存能力。 無論是大型企業還是中小型企業，他們都在思考如何走得更遠，走得更穩。 增強企業韌性，成為複雜環境下發展的不二之選。
行業發展面臨多重挑戰
近年來，隨著網際網絡、物聯網、人工智慧、大資料、雲計算等新技術逐步應用於倉儲、運輸、配送等物流環節，倉儲物流場景數位化、鏈條要素互聯互通、鏈條智慧型化決策，助推倉儲物流全面公升級， 並帶動了物流裝備技術的大發展。
然而，在剛剛過去的2023年，面對後疫情時代的持續衝擊和複雜多變的國際形勢，市場主體普遍面臨經營困難、利潤下滑、資金流動中斷甚至破產等挑戰。 根據中國社科院的一項調查，在這些困難和挑戰中，影響最大、影響最直接的往往是中小微市場主體。 大多數物流裝置企業也過得不好，“難、碾、熬、累”成了大家的共同感受。
由於我國物流裝備企業發展起步較晚，與世界領先的物流裝備和系統整合商相比，仍存在一定的不足。 例如，在市場競爭力方面，我國物流裝備技術產業基礎還比較薄弱，在技術積累、產業環境、創新能力、人才培養等方面有待進一步加強和完善，物流裝備關鍵基礎零部件、產品創新能力、企業規模等仍有待提公升。 在行業集中度方面還很低，只有部分企業具備從工藝研發、工藝設計、生產加工到系統整合等的整體協調控制能力，大量中小企業主要在低端領域競爭，產品同質化嚴重，低價競爭普遍，不僅難以形成品牌效應， 但也不利於提公升行業整體競爭力。此外，專業技術人才特別是高階人才的缺乏，已成為制約我國智慧型倉儲物流系統行業發展的重要瓶頸，不利於行業的快速發展。
在市場競爭激烈、行業加速內卷、不確定性激增的當下，物流裝備企業如何實現“韌性增長”，成為領導者更加重要、迫切的問題。
塑造“彈性增長”的能力。
“韌性”原指生態系統在自然或人為干擾後恢復或自我修復的能力，近年來，該術語在中國經濟領域出現得越來越頻繁，越來越多的企業提出要實現“韌性增長”，即第一價值的增長，並在不同的危機階段持續增長。
要實現“彈性增長”，企業需要具備以下幾種能力：一是敏捷認知環境變化的能力。 在不確定性增加的情況下，企業需要能夠快速感知外部環境的變化，並對外部環境做出反應。 二是第一鏈網路連線能力強。 面對需求的較動，單個企業往往產能有限，需要借助外部網路動態調整其供應能力，從而保證企業的運營。 三是持續創新的能力。 通過產品和技術流程的公升級，我們可以應對外部變化和干擾，保持我們的核心競爭力和可持續發展。 第四，應對突如其來的負面衝擊的能力，特別是營運資金、庫存管理、人員靈活性管理系統等，能夠在衝擊中生存下來。 中國物流裝備行業的發展公升級也離不開眾多韌性企業，這些企業不僅能從危機中快速恢復，走出困境，還能利用每一次危機帶來的成長機遇，在逆境中實現可持續增長。
對於“彈性增長”的認知，物流裝備企業也有自己的經驗，並採取了相應的措施。 例如，為了打造“韌性增長”能力，昆州造船智慧型主要聚焦三個方面，一是聚焦行業，集中資源深化、徹底細分領域; 深入挖掘，優化**鏈的交付和管理; 平行擴張，即為現有客戶和行業提供更多的產品和服務。 其中，在鏈條管理優化方面，2023年上半年，昆州造船智慧型將全面推進LTC（lead to payment）流程管理方法的實施，運用LTC主線邏輯指導業務管理活動，提公升管理效率。 通過LTC流程管理方法，進一步完善了市場資訊採集流程和內部資源調動流程，積極參與專案招投標，獲取業務訂單。 減少專案實施的施工時間，進一步提高運營周轉效率。
除了優化工作流程、提高組織靈活性、保證流程的“彈性”外，景行還不斷強化立體倉庫核心業務的多元化優勢，拓展新的增長點，減少市場需求弱化對扁平倉業務的依賴，確保核心業務的“韌性”。 此外，還著力加強風險管控，建立健全風險管控體系，及時發現和應對各種風險，降低風險的概率和影響。 結合經營風險、投資風險、融資風險等風險特徵，京興採取預防措施，通過實際考核考核，降低企業風險的可能性，確保風險控制的“韌性”。
在世匡看來，物流裝置產品專案具有定製化程度高、計畫和場地變化多、專案交付和付款周期長等特點，因此為了增強“韌性”，世倉特別注重產品和客戶定位的提公升、專案安全順利交付、庫存和應收賬款管理、 組織效能、風險防範和應對等 尤其是“專案安全、順滑交付”的能力，無論是物流整合商還是裝置製造商，都是其持續健康增長的基礎，也是增強其發展“韌性”的重要方面。
練習內部技能並應對挑戰
雖然物流裝備企業實現“韌性增長”的方式和重點略有不同，但基本都聚焦產品、技術、運營和管理，通過練功內功，更好地應對複雜環境下的挑戰，實現長期健康高質量發展。
在業務方面，緊盯核心業務，通過創新研發，在自己擅長的事情上達到極致，是物流裝備企業最重要的一點。 為了實現產品創新，德蒙科技將分布式和邊緣計算的概念融入到產品設計中，不斷向裝置分配算力，提高現場裝置的邊緣計算能力，從而減少對上層集中式PLC和控制系統的依賴，顯著降低電控成本。
世倉圍繞運動控制演算法、行走公升降驅動機構、安全技術、模組化平台設計、智慧型互動、高精度快速定位技術六大核心技術，對四向整車產品進行了公升級。 同時，在大型多車排程系統方面取得突破，可實現同樓層100輛四向車系統的大規模應用; 單機智慧型控制實現了四向車輛的自主規劃控制，未知環境地圖的快速構建，以及智慧型避障或繞行，大大提高了產品的安全性、操作便利性和快速交付。
為大力推進數位化轉型，昆州造船智慧型在數字孿生、5G+工業網際網絡等方面進行了大量研究與實踐，如開發5G堆垛機、5G-R G-A**等產品，以及利用5G工業智慧型網關實現5G技術與裝備結合的5G物流裝備產品。 為了滿足一些大型製造企業在流通行業對自動化排程管理、混合碼垛和可追溯性的需求，昆州造船智慧型也進行了相應的產品研發。
加強經營管理體系建設，加強經營管理能力和內部控制，可以更好地提高組織管理的能源效率，應對風險和危機的發生。 對此，精松智慧型不僅通過資訊化、數位化體系建設實現PLM系統、ERP-MES系統上線等公升級，還不斷優化採購、生產、研發、專案交付、銷售服務的業務流程及相關內部控制，建立健全內部治理和組織架構; 形成科學的決策、執行和監督機制，確保公司經營管理守法，經營活動有序開展，提高運營效率，提公升公司整體管理運營水平。
此外，物流裝備企業還特別注重加強團隊建設和人才培養，培養員工的適應能力，提高團隊合作和創新能力。 在追求自身可持續發展的同時，景行還兼顧員工的可持續發展，確保人才庫的“韌性”。 晶松智慧型還組建了一支專業基礎紮實、創新能力強、專案實施經驗豐富的人才隊伍，高度重視研發體系建設，在上海、杭州、合肥等地設有創新研發中心，並建立了長三角科研融合戰略， 匯聚全球科技研發人才，不斷加大研發投入。
值得一提的是，韌性能力的建設也離不開企業領導者，他們需要有自強不息的企業精神，以不斷創新的精神和強烈的社會責任感應對危機和變化，積極探索在生產中自救、轉型經營的有效途徑， 提高效率，從而引領企業逆勢實現韌性型增長。
總之，要實現“韌性增長”，企業需要從多個方面入手，只有通過綜合措施和步驟，才能增強韌性，增強企業在競爭激烈、充滿不確定性的市場環境中持續發展的能力。
將“韌性增長”作為長期戰略
事實上，由於物流數位化和智慧型化技術的普及，物流裝備行業仍處於快速發展時期，隨著技術的不斷進步和應用領域的拓展，智慧型物流裝備將應用於更多領域，進一步推動市場規模的增長。
然而，市場競爭的加劇和外部環境的不確定性越來越大，迫使物流裝置企業做好迎接寒冬的準備。 企業要想在競爭中脫穎而出，需要加大技術創新投入，推動產品和服務公升級。 “韌性”是企業適應和應對外部環境變化的能力，是可持續發展的基石，實現“韌性增長”將成為企業需要長期堅持的重要發展戰略。