Donews 2月26日評測（秦寧）繼小公尺 14 Pro 之後，又發布了其最新旗艦機型小公尺 14 Ultra。 這一次，超級杯沒有像過去那樣與Pro版本一起發布，也許是因為小公尺想在發布Ultra版本之前使它處於最佳狀態。
在這次發布會上，陸偉冰正式接替雷軍進行主題演講，同時也提到了14 Ultra的各個功能點，並且在這個版本中也增加了衛星通訊功能，使得小公尺也進入了手機衛星通訊的行列。
此外，小公尺在14 Ultra中為我們帶來了前所未有的人像引擎，讓您拍攝的人像更加精彩清晰，同時能夠勾勒出人物的整體運動，因此可以說小公尺這次在人像方面的進步讓我們感到驚訝。
好吧，事不宜遲，讓我們來看看小公尺 14 Ultra 帶給我們的驚喜。
這個超大的杯子有點不尋常
與小公尺 13 Ultra 相比，小公尺 14 Ultra 讓你感覺不到沉重感，拿在手裡也不像是旗艦，輕薄的感覺讓你難以想象。 我個人認為，與上一代機型相比，小公尺確實讓它放下了“包袱”。
這款小公尺 14 ultra 帶來了三種顏色，黑色、白色、龍晶藍，我們拿到的是素皮黑，這黑色讓人看起來很沉穩，很符合商務人士的氣質，同時素皮的後殼不容易留下指紋，在手感上確實非常舒適。
我們先來看看正面，小公尺 14 ultra 正面採用了由小公尺龍水晶玻璃加持的一致深四曲面屏，螢幕採用了 67寸專業級主屏，C8發光材質，解像度3200*1440，PPI為522，支援專業原色，以及P3廣色域和全自動色彩管理和跨屏同色。 此外，它的重新整理率為120Hz VRR可變重新整理率，具有3000nit峰值亮度和DC+1920Hz高頻PWM調光，當然也完全支援杜比視界和超動態顯示。
從側面看，小公尺14 Ultra與以往不同，感覺要薄很多，沒有上一代那樣厚實的感覺，它的中框採用高強度6M42鋁合金打造，採用一體成型技術打造，整個中框上下斜切，底部是SIM卡槽、TypeC介面喇叭開口，右側是音量鍵和電源鍵，電源鍵已經有紋理了。
再看背面，此前小公尺 13 Ultra 攝像頭周圍的後蓋是凸起的，而小公尺 14 Ultra 的後蓋都是平放的，攝像頭和攝像頭模組的外側金屬框是堆疊在一起的，攝像頭模組在機身上部佔據了非常大的空間，攝像頭模組非常大，呈現出八字形排列，中間是徠卡標誌，下方是閃光燈，閃光燈兩側是紅外遙控雷射對焦感測器，後屏感測器。
這一次，小公尺 14 Ultra 的攝影包和小公尺 13 Ultra 一樣，一般的體驗其實是一樣的，只是小公尺 14 Ultra 在變焦之上還支援 EV 調整，這讓它更像是相機。
全焦距主影象
這一次，它配備了四個鏡頭，包括主攝像頭Sony Light Yu LYT-900主攝像頭感測器，這是乙個一英吋的外底，使用22nm製造，光圈達到最大f163-f4.0無級變速，其中超廣角、浮動長焦、潛望鏡長焦均為IMX858感測器，超廣角光圈為f18.浮動長焦光圈為f18.潛望鏡長焦光圈為f25。
廣角負責12mm焦距，主攝像頭負責23mm焦距，浮動長焦負責75mm焦距，潛望鏡負責120mm焦距，主攝像頭也延伸到46mm焦距，潛望鏡也有240mm焦距。
小公尺 14 Ultra 的 23mm 和 46mm 均由主攝像頭處理，這款 1 英吋大底在各種場景中都具有極高的品質，其雙原生 ISO 無論是快照還是休閒拍攝都能帶來實時高動態。同時，色彩和色調風格並不突兀，整體畫質表現非常精緻。
75mm作為小公尺14至尊紀念版的浮動長焦鏡頭，是一款非常適合拍攝人物和場景的特寫鏡頭，這次加入了PORTRAITML人像機型，大大優化了徠卡風格人像的表現力，同時整體上色彩與主攝像頭一致，也保證了**的一致性。
小公尺 14 Ultra 的潛望鏡似乎有點太強了，120mm市面上有很多帶潛望長焦的手機都沒有問題，但 240mm 保持高水平拍攝的確實少之又少，從這裡可以看出潛望鏡長焦也是好是壞。
*小公尺 14 Ultra 也非常嚇人，前後支援 4K60 幀拍攝，而且後置在錄製時還可以在各種鏡頭之間切換變焦，另外還可以支援 4K120 幀，這種素材可以用來公升級，真的強烈建議小公尺以後會支援攝像頭將拍攝的素材連線到外接硬碟儲存，無論如何，USB3。2.再加上可變光圈帶來的光比，搭配小公尺14 Ultra**拍攝也非常不錯。
驍龍8Gen3+T1衛星晶元
效能方面，毫無疑問，小公尺 14 Ultra 採用主流驍龍 8Gen3，理論得分為 208 萬分，快閃記憶體為 UFS40、在速度方面，讀寫都在3GB s以上，同時4K隨機讀寫都在1GB s以上。
使用第三方工具解鎖 Peace Elite 90 fps + 超清畫質，可以看到小公尺 14 Ultra 在 29 分鐘的 Peace Elite 中保持了 89 分平均幀數7幀，幾乎是一條直線，除了遊戲中的死亡切換波動外，整體流暢度保持在999%，平均功耗僅為475W，CPU排程也非常積極。
在加熱方面，在雙通道環形液冷幫浦的加持下，整機實現了主要加熱源的全覆蓋，攝像頭部分也實現了散熱迴路，形成液氣分離和單向迴圈，而雙通道環形液冷幫浦可達4000mm，整機前後溫差不算太大， 最大前部為 502、背504.整機公升溫均勻，相機部分非常涼爽。
衛星通訊+雙翼天線訊號更強
在通訊方面，小公尺這次在天線、晶元和演算法方面也進行了全面公升級，保證了手機的連線性和通訊能力，框架天線是雙翼天線群，同時配合小公尺澎湃的T1通訊晶元，隨時保持對wifi和通訊**，而小公尺 14 Ultra 搭載了澎湃的 T1Satellite 版本，用於接收來自衛星和高通數據機的訊號，但目前衛星通訊僅限於電信卡。
小公尺 14 Ultra 支援 WiFi 7，具有雙 5GHz 連線和峰值速率 43Gbps，頻寬是滿320MHz，我的寬頻是500M，我用的是wifi6路由器，連線後全速執行基本沒有問題。
小公尺GSR電池
這一次，小公尺帶來了小公尺金沙江電池在電池技術上，最直觀的就是容量增加，來到了5300mAh，並且由於其內部堆疊，比小公尺13 Ultra小了8%，但電池容量更大，能量密度達到了779wh L，其矽含量達到了業內最高6%， 而再迴圈1600次後，依然能保持80%的容量，小公尺14在上面充電 Ultra搭載小公尺澎湃P2智慧型快充晶元和小公尺澎湃G1電池管理晶元，支援90W快充和80W無線快充，在90W快充下從17%充到100%只需32分鐘。
此外，在充電保護方面，相較於現在的小公尺 14 和小公尺 14 Pro，小公尺 14 Ultra 澎湃的作業系統電源管理更加完美，電池設定可以充電到 80%，這使得續航時間更長，即使開啟智慧型電池保護，他晚上也更加智慧型， 導航和其他方案。此外，這款小公尺 14 Ultra 還帶來了極致的續航能力，當電池電量仍為 1% 時，它會開啟限時待機 60 分鐘，支援 15 分鐘通話和掃碼 10 次，點亮碼 50 次。
澎湃的作業系統，人、車、家之間互聯互通性更強
小公尺汽車將於今年發布，圍繞手機的匹配和完美程度也意味著小公尺 14 Ultra 的互聯體驗在第三方合作車型中是第一，目前小公尺車機互聯車已經更新到 21.版本1，支援CarLink和CarLife連線。
與之前版本相比，車聯介面初具規模，可用性程度大幅提公升，流暢度適配60幀，顯示屏可自動切換晝夜模式，高德地圖全部適配。 但不支援自動巡航播報，**軟體適配網易雲**和歌詞模式，QQ**待適配。
在小公尺互聯中也增加了超心主動智慧型，這個功能進一步整合了智慧型裝置，在使用者使用過程中，它會了解使用者的習慣，幫助使用者開啟各種智慧型硬體，當然對於以後的車上，使用者互聯、導航、**會有更貼心的使用體驗。
總結：
作為2024年年初小公尺的首款旗艦手機，小公尺14 Ultra在產品動力方面無疑更強，攝像頭上的主攝像頭公升級為光宇900感測器，帶來全新的DCG雙增益，進一步提公升4K硬體能力，全明星四攝像頭支援前後4K60幀拍攝**同時， 主攝還支援4K 120Hz**無限變光圈拍攝，整體**能力更強，此外，其攝像頭依舊保持著較高的水平，從過去的計算攝影到現在的光影玩法，小公尺14 Ultra無疑是走在了前列，當然，像衛星通訊一樣，人、車和家庭互聯也帶來了體驗上的進一步公升級， 作為新年的旗艦，這款小公尺 14 Ultra 確實可以在高階陣營站穩腳跟。