外媒德國人習慣了火車晚點

據西班牙報紙《國家報》1月21日報道，火車站台上的公共廣播系統聽到了德國人最近習慣的一句話：“我們請求您的理解。 “哎呀，又有一班火車晚點了。 這並沒有讓53歲的莫妮卡·沃爾夫感到驚訝。 Wolf 是一家售後公司的中層經理。 她當時在德國西南部曼海姆的乙個火車站等火車去柏林。 “現在火車準時的情況甚至比相反的情況更不常見，”她說。 在計畫任何旅行時，你必須做好心理準備：如果你要換乘另一列火車，你很可能會錯過你要轉乘的火車，你需要知道，如果你要去另乙個城市進行任何活動，你必須提前幾個小時留出時間。 沃爾夫的語氣中更多的是沮喪，而不是憤怒。

報告稱，近年來，這個效率高的國家已經看到其曾經令人羨慕的鐵路服務如何惡化。 德國列車的覆蓋範圍、準點率和安全性一度令人羨慕，到去年11月，該國近一半的長途列車被延誤。 德國鐵路公司承認了災難性的情況。 該公司的一位發言人將其主要歸因於“大量的軌道維修工作”。

經過幾十年的忽視，德國的鐵路基礎設施已經破敗不堪。 多年來，這家汽車製造巨頭更願意投資公路而不是鐵路。 現在，人們已經感受到了這種結果。

在社交媒體上，德國火車已成為嘲笑的物件。 火車不能準點的原因有很多：軌道工作、前一班火車的延誤、機械故障、人力不足、惡劣天氣......不僅服務差，而且票**也很高。

幾個月前，德國人受傷的自尊心受到了特別痛苦的打擊，當時他們的瑞士鄰居公開抱怨德國火車經常準時進入瑞士，從而影響了瑞士鐵路網的運作。 2022 年，瑞士列車的準點率達到 92%。 根據瑞士**的分析，延誤最嚴重的 10 列火車中有 8 列來自德國城市。 這8%的延誤不是瑞士聯邦鐵路公司的錯，而是德國鐵路公司的錯。 （田策編譯）。