指導
的話
2024年龍年伊始，中國製造業開始進入新模式，國產大飛機、中國高鐵、中國造船等產業集群首航首航亮相。
國產大型飛機
*航線：“京滬航線迎來了新成員——國內大型客機C919。 東航一架C919飛機執行MU5137航班，這是C919飛機在京滬航線定期商業航班上的“首秀”。
有“魅力”和“實力”——作為中國高階製造業提質公升級的典型代表，國家重型裝備創新突破的背後，不僅在於零部件製造量大，更在於產業公升級的推動。
在C919賽道不斷擴大的同時，其工業驅動力也在不斷增強。 越來越多的產業通過國產大飛機的研發、製造、測試和運營聯絡在一起，C919的賦能也創造了新的發展機遇。
但機遇往往伴隨著危機，而C919正在獲得35家公司已訂購1,035架飛機後來，競爭對手波音在 2023 年底宣布，它已與多家航空公司簽署了總價值協議520億美元之737 max訂單，一舉帶走了C919原有的潛在客戶。
但C919做出了乙個令人驚訝的舉動：它宣布將提高每架飛機的**900萬美元
C919的目標市場是：中國和亞洲的中短途航線據**稱，未來中國航空客運量將增長26億人，亞洲地區的航空客運量將增長到：42億人次
該路線的特點是：飛行距離較短，航班頻繁，乘客數量多，對飛機的要求是：高效、可靠、節能、環保
C919 旨在滿足這些要求，其效能引數和運營成本可滿足這些路線的需求。 C919的優勢在於它可以提供更多的座位、更多的機艙空間、更低的油耗、更少的排放、更高的安全性、更好的舒適性等，從而提高航空公司的收入和乘客滿意度。 這也是C919敢於逆市場漲價的信心。
中國高鐵
中國國家鐵路集團牽頭成立鐵路科技創新聯盟，推動產學研應用深度融合。 智慧型高鐵技術創新深化，技術創新在重點領域應用成效顯著，CR450科技創新專案取得重大突破，高鐵列車實現單列時速453公里，交會時速891公里。 編制並發布數字鐵路計畫。 發布實施122項重要技術標準，包括復興號CR400動車組系列標準。
中國船隻
世界上最大的貨櫃船出海試航，被命名“東方的瓦倫西亞”。全球最大貨櫃船成功離長江南通段海域，赴相關海域試航。 該船是江蘇南通某航運企業自主研發設計的同系列船型之一第四艘船太中國首艘全球最大貨櫃船將於2024年完工
我們認為：中國製造在世界市場上的趨勢和現狀及其技術仍存在巨大差距“含金量”。難以替代：中國製造業和外貿企業將迎來乙個新時代。
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