近日，外媒**對新一代凱迪拉克凱雷德V ESV車型的試路畫面，並拍攝了其內飾相對完整的諜照。
這款車型作為凱雷德家族最強大、效能最高的代表，預計可搭載6款2T V8渦輪增壓發動機提供令人印象深刻的682馬力最大功率，即使車身質量接近3噸，它仍然可以從零加速到6在 8 秒內完成。
外觀方面，臉部前部被厚重的偽裝覆蓋，但大嘴格柵的輪廓可以隱約辨認出來，而左右兩側不再配備水平燈組，而是更新了最新的垂直燈珠遠近光燈，呼應了全電動版凱雷德iQ的設計風格。 前保險槓保留了大尺寸的下格柵，結合黑色格柵填充物，使效能感與科技感有機結合。
車身側面依然保持高大方正，線條筆直，C柱後面多了乙個加長的尾窗，這是典型的美國全尺寸SUV設計。
24英吋合金輪轂採用低阻力設計，紅色制動卡鉗略微外露，彰顯其強大的效能屬性。 在車尾，線性剎車燈整合在擾流板中，尾燈組似乎不是貫穿式設計，而是縱向分布在D柱和D柱下方，與大燈相呼應。 底部略寬的後保險槓再次強調了汽車固有的狂野氣息。
內飾具有強烈的電氣化風格，其設計語言與全電動 Escalade iQ 相似。 中控台配備浮動曲面三屏，尺寸為55英吋，彰顯了科技的卓越氛圍。
此外，扶手箱區域還配備了觸控螢幕，用於控制空調和座椅等功能。 螢幕後面是乙個背面帶有徽標的旋鈕，而右側則放置了無線充電面板和杯架。
方向盤的形狀與 Escalade IQ 完全相同，採用獨特的雙輻結構和後部的電子口袋換檔設計，使其獨一無二。
在動力方面，凱迪拉克凱雷德 V ESV 繼續搭載 Manic 62T V8渦輪增壓發動機，最大功率為682馬力，匹配10速自動變速器和全輪驅動系統，0-100加速時間為68 秒。
顯然，凱迪拉克旗下的高階品牌凱雷德並沒有完全放棄燃油車，但其內外設計卻逐漸向凱雷德IQ、Celestiq等純電動車型靠攏。
這種設計語言有望在短期內逐步應用於凱迪拉克的高階車型。
您如何看待這種大螢幕的室內設計？