作為奇瑞的高階系列，星途匯集了奇瑞汽車的眾多高階技術，近年來以其獨特的設計和卓越的效能在市場上贏得了良好的口碑。 日前，星途耀光C-DM通過線上直播進行正式預售，4款車型預售範圍為17款28-22.28萬元，預計3月上市。 新車基於星途M3X超混動力原生混合動力平台5T插電式混合動力系統4秒突破100，WLTC功率損耗油耗僅為54L 100km，最大綜合續航里程超過1400km。
星途耀光C-DM的外觀與車型的燃油版相差無幾，整體設計繼承了星途品牌一貫的時尚大氣風格，同時也兼顧了科技感和穩健感。 在細節上，車頭採用了星途家族的設計語言，具有極高辨識度的貫穿式燈帶，兩側垂直燈帶布局，看起來更加前衛。 寬大的格柵與車身融為一體，內飾由菱形網格組成，營造出強烈的視覺衝擊力。
星途韶光C-DM定位插電式混合動力中型SUV，車身尺寸為4781 1920 1671mm，軸距為2815mm。 新車的側面具有強烈的轎跑SUV設計元素，A柱和D柱的大傾斜度賦予了該車運動感。
此外，除了配備19英吋輪轂的入門級版本外，其他三款配置車型均配備20英吋大輪轂，搭配245 50 R20輪胎，在外觀和效能方面都非常出色。
新車尾部採用貫穿式燈帶設計，LED燈帶還支援多種燈光語言和節奏感燈光效果，符合高階車型“玩光”的科技追求。 此外，新車仍然提供了乙個底部有四個側面的大型排氣裝飾，這在外觀上創造了足夠的運動感。
星途耀光C-DM的內飾布局與燃油版基本相同，T型中控台大量採用磨砂銀紅皮革包裹，從包裹材料和設計布局可以看出。 除了雙大螢幕外，前排座椅還支援多向電動調節和加熱、通風等功能，為駕駛者提供更舒適的駕駛體驗。 此外，耀光C-DM還配備了全景天窗、多功能方向盤、自動空調等實用功能，進一步提公升了車內的舒適性和便利性。
作為星途M3X超級混合原生混合動力平台的首款車型，星途耀光C-DM採用了最新的EEA40.電子電氣架構，具有千兆乙太網，軟硬體分離，OTA功能為整車。 同時，新車採用耀光專屬底盤——飛魚超感應底盤，配備CDC電磁懸架系統、軟停止系統、底盤液壓隔振系統、智慧型線控制動系統等配置。
在動力方面，興途耀光C-DM配備了1由5T發動機+電動機組成的混合動力系統，其中第5代Acteco 15TGDI高效混合動力發動機功率115kW，最大扭矩215N·m，最大燃燒效率445%。兩輪驅動版的最大功率分別為75kW和90kW，綜合續航里程分別為1,302km和1,343km。 四輪驅動版將增加最大功率為175kW的電動機，最大綜合續航里程可達1400km。 同時，新車還搭載了寧德時代最新的M3P高安全性電池，最大電池容量為3446kw·h，WLTC最大純電續航里程160km，快充20分鐘補充30%-80%，WLTC油耗54l/100km。
焦哥點評：星途耀光C-DM擁有時尚的外觀設計、精緻的內飾和強勁的動力總成，型號1728-22.28萬元的預售價格確實物有所值，對於追求時尚、舒適、環保的消費者來說，無疑是乙個不錯的選擇。 （文字：馮）。