本文介紹了潤滑油新增劑的作用、亞磷酸二烷基酯在其中的應用意義，重點介紹了其作為抗磨劑和極壓劑的作用，以及其在不同應用場景中的優勢。
其抗磨機理可通過以下幾個方面來解釋：
1.化學拋光：舊的觀點是，含磷化合物在高溫高壓下與鐵形成磷化鐵化合物，並流向凹坑，防止機器表面磨損。 這種效果被稱為“化學拋光”。
2.有機膜的抗磨作用：在邊界潤滑條件下，磷化物可以吸附在機器表面，然後C-O鍵會斷裂，它會與機器表面的鐵原子反應，形成有機膜。 這種有機膜可以在機器表面形成均勻的保護膜，起到防止機器表面磨損的作用。
3.極壓：在高壓條件下，含有磷極壓劑的有機鐵磷酸鹽膜進一步反應形成無機磷酸鐵反應膜，形成堅硬的表面保護膜，使其能夠承受高負荷而不發生塑性變形，從而起到極壓的作用。 無機磷酸鐵反應膜不僅防止了機器表面的磨損，而且降低了機器表面的摩擦係數，提高了機器的執行效率。
亞磷酸二烷基酯可分為不同碳鏈長度的化合物，如亞磷酸二丁酯（C4）、亞磷酸二癸酯（C10）和亞磷酸十八烯酯（C18），它們在潤滑劑中的應用也不同。
亞磷酸二丁酯：C4的烷基亞磷酸酯溶解度高，具有較強的抗磨劑和極壓劑，但耐高溫性較差，對穩定性有影響。
亞磷酸二烷基酯：C10的亞磷酸二烷基酯穩定性高，可在較寬的溫度範圍內保持穩定性，並具有良好的極壓效能和潤滑性能。
亞磷酸辛醯酯：C18 的亞磷酸二烷基酯結合了出色的極壓效能和出色的潤滑性能，尤其是在高溫或過載下。
不同碳鏈長度的亞磷酸二烷基酯也具有不同的氣味。 短碳鏈的亞磷酸二丁酯通常有刺激性氣味，而長碳鏈的亞磷酸二十八烯酯氣味較輕，適用於一些氣味要求高的應用場景。
不同碳鏈長度的亞磷酸二烷基酯也存在不同的應用差異
亞磷酸二丁酯一般適用於輕載、溫度較低的應用，如小型發動機或低速齒輪，具有良好的抗磨和極壓效果。
亞磷酸雙癸酯更適合中型和重型應用，例如汽車傳動軸和工業減速機，在這些應用中，它提供出色的潤滑和極壓保護。
亞磷酸二十八烯酯是高溫和過載的理想選擇，例如鋼鐵和採礦業的大型機械，它提供出色的潤滑和耐高溫性。
具有不同碳鏈長度的二烷基亞磷酸酯的化合物也具有不同的極壓性質。 具有中短碳鏈的亞磷酸二烷基酯在極端壓力條件下表現良好，但在高溫下可能穩定且易遷移和分解。
不同碳鏈長度的亞磷酸二烷基酯適用於不同型別的潤滑劑，可根據其特性選擇合適的應用領域。
亞磷酸二丁酯主要用於輕型機械和低溫下的潤滑劑中，如小型發動機油、切削油和潤滑脂。
亞磷酸雙癸酯通常用於中型和重型機械以及廣泛的潤滑劑應用，如汽車發動機油、齒輪油、液壓油和潤滑脂。
亞磷酸二十八烯酯主要用於高溫和重型機械的潤滑劑，如工業齒輪油、液壓系統、高溫潤滑脂等。
可根據其效能特點選擇不同型別的亞磷酸二烷基酯，以滿足不同工況下潤滑劑的需要。
綜述了不同碳鏈長度的二烷基亞磷酸酯的特點和應用差異。 短鏈亞磷酸二丁酯適用於輕載和低溫環境，具有良好的抗磨損和極壓效能。 中鏈十二烷基亞磷酸酯適用於中型至重型和廣泛的潤滑劑應用。 長鏈十八烯基亞磷酸酯適用於高溫和過載條件，提供良好的潤滑性能和耐高溫性。 根據所需的油和工作條件，選擇合適的二烷基亞磷酸酯，以提高潤滑劑的效能和有效性。