臨近春節，汽柴油備貨也進入了高潮階段，首商在春節後有不同的期待，從而調整備貨的步伐和數量，那麼春節前後的汽柴油市場將如何運作呢？ 我們從供需兩方面進行分析。
首先，盤整的第一天在短期內已經突破
布倫特原油連續29個工作日保持在75-80美元之間，25日強勢突破區間，收於82每桶43美元，主要與兩個利好有關，一是俄羅斯黑海煉油廠遇襲**，可能導致柴油出口受阻; 其次，近日公布的美國經濟指標繼續表現強勁，美國經濟衰退預期進一步減弱，即便如此，美聯儲的降息預期並未明顯降溫或延遲，截至26日最新資料，美聯儲3月降息仍有望在50%左右，美國經濟執行強勁， 加之近期中國央行下調貼現率，市場對中美兩國經濟預期有所改善。後期石油分布能否繼續走強，主要取決於以上兩大利好是否持續，從而支撐盤面進一步上行趨勢，地緣政治局勢仍是核心，關注多方斡旋能否取得成效。
二是汽油和柴油的預期變化帶動了投機需求的增加和減少
鑑於春節前汽油備貨預期，春節汽油將繼續備貨，據龍眾資訊統計，汽油從2023年11月起逆勢而上，偏離趨勢截至1月26日，山東汽油已從11月的低點415元上漲至8428元噸， 增加 517%，而柴油和**是**，柴油**與同期相比**228元噸或3.06%，布倫特原油*** 4美元/桶或5美元09%，因此汽油-**裂解價差公升至高位，從1月高點1057下滑至862，但仍處於高位，**商家投機謹慎，而柴油-**裂解價差已降至480，投機風險下降，春節後部分**商博柴油需求量較小， 在裂縫價差低位開倉入市時，山東柴油出貨量 因此，龍中資訊統計，2024年1月19-25日當周，山東柴油出貨量公升至1210000噸，環比增長152%。 從以上結論來看，**相對強勢，但汽油**公升至高位，春節前存在一定的透支庫存，而柴油目前**低位，預計春節後需求將有所改善，因此預計汽油**在春節後可能會下降，柴油**有一定的**預期。