據One Shipping援引多份美國**報道：全球科技物流領軍企業Flexport計畫在全球再次啟動裁員計畫！
據報道，該報隨著全球近 20% 的員工被裁員，並計畫在未來幾周內裁員，此舉意味著大約 500 名員工即將離開這家科技物流公司！
One Shipping發現，在過去的2023年，Flexport飛協博實施了兩次大規模裁員，分別是2023年1月裁員20%（約700人）和2023年10月裁員20%（約600人）。
Flexport 首席執行官 Ryan Petersen 將早些時候的裁員歸因於超支，並表示他決心在 2024 年底前恢復盈利，主要是通過核心貨運業務的增長。
如果這次裁員屬實，過去一年飛協博的總裁人數將達到1800人，約佔公司總員工人數的一半！
值得注意的是，正在大刀闊斧裁員的飛協博也在努力籌集資金，創始人兼CEO甚至在幾個月前就“公司不缺錢”的現狀做了乙個特別公告——賬戶上躺著10億美元的現金（cash）！
2023 年 10 月，Flexport 首席執行官 Ryan Petersen 在宣布裁員時談到了 Flexport擁有超過 10 億美元的淨現金並且最快在今年年底恢復盈利。
除了據稱賬面上有10億美元的現金外，最近，Flexport 也剛剛從其原始股東、電子商務提供商 Shopify 那裡籌集了 2 美元新一輪6億美元融資。
1月20日，瑞安·彼得森（Ryan Petersen）在社交平台X（前身為Twitter）上表示，Shopify將提供26億美元的“無限制可轉換票據”，並稱其為“信任投票”。
彼得森宣布他從 Shopify 獲得了 2 個這筆 6 億美元的資金伴隨著乙份宣告，稱自他重新擔任首席執行官以來，Flexport 的團隊在使 Flexport 恢復盈利方面取得了巨大進展。
since i came back to the role of ceo, our team has made massive progress toward returning flexport to profitability.
據了解，去年，Flexport 收購了 Shopify 的物流部門，將公司擴充套件到電子商務履行和最後一英里交付。 作為交易的一部分，Shopify 收購了 Flexport 13% 的股份和乙個董事會席位。
2022 年，Shopify 使商家能夠建立店面並利用其他服務，作為其近 10 億美元融資的一部分，向 Flexport 投資了一筆未披露的金額，該輪融資對 Flexport 的估值為 80 億美元。 從那時起，兩家公司一直密切合作。
2023 年 2 月，Flexport 建立了乙個工具，幫助 Shopify 電子商務平台上的賣家管理和跟蹤入庫海運貨物。