蘋果終止汽車製造，西方陰謀還是產業太卷？

近日，蘋果宣布將終止實施了十年的“泰坦”電動汽車製造計畫，並全力投入生成式人工智慧AIGC。

訊息一出，車圈裡的大佬們紛紛發聲，各種表情支援、震撼、讚美，但都能感覺到大家心裡都松了一口氣。 畢竟，汽車市場已經如此滾動。

2024年，中國車市將捲起新高度，年底剛過，比亞迪宣布其漢唐車型將推出年度改款，增大配置降價，直接“帝王”變為“量王”。

吉利氪原計畫在下半年發布小改款001，直接提前到2月底，全面公升級**保持不變。 直接讓各大車評人將小公尺雷軍喊為“軍人”，表達了自己的擔憂。

也有人認為，新能源電動汽車是西方的陰謀。

近日，保時捷首席財務官在一次活動中表示，歐洲在2035年逐步停止銷售新汽油車的計畫可能會推遲。 川普在一次演講中表示，他將帶領美國繼續生產燃油車，反對電動汽車。

2023年我國汽車產銷約3000萬輛，其中新能源汽車945萬輛，滲透率35%其中7%用於出口，出口104萬台。 同期，美國和歐洲新能源汽車產銷約300萬輛，滲透率為24%。

從資料來看，中國在新能源汽車領域實現了彎道超車，中國在成本和產業鏈上已經明顯領先於歐美。

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